大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生活中哪些黑科技的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹生活中哪些黑科技的解答，讓我們一起看看吧。
汽車有什么黑科技？
汽車是一個(gè)集合了當(dāng)今人類科技結(jié)晶的大宗消費(fèi)品，很多車企都會(huì)把一些酷炫的功能配置在自家的頂級(jí)車型上，也就是我們所謂的“黑科技”。這些功能未必實(shí)用，但會(huì)讓人眼前一亮，今天我就找資料整理了一些少見的汽車配置，也算是給咱們自己開開眼界。
勞斯萊斯的標(biāo)志性的自由女神立標(biāo)可以伸縮，司機(jī)在車內(nèi)只要通過(guò)一個(gè)按鈕就可以控制它。據(jù)說(shuō)光這一個(gè)小標(biāo)就價(jià)值連城，因此也吸引了不少小偷，當(dāng)有人想強(qiáng)行把它拆下來(lái)時(shí)，在傳感器的監(jiān)控下它會(huì)自動(dòng)縮到機(jī)蓋里。
手勢(shì)控制，這項(xiàng)“黑科技”可利用內(nèi)置傳感器檢測(cè)司機(jī)所執(zhí)行的各種手勢(shì)動(dòng)作，然后系統(tǒng)將執(zhí)行相應(yīng)指令。在行駛過(guò)程，揮手即刻開啟某個(gè)應(yīng)用或打開音樂(lè)播放，或者打開終端。這項(xiàng)高科技，是否讓你瞬間想起某些電影大片里的畫面。全新的寶馬7系5系的i-drive系統(tǒng)中都裝配有這項(xiàng)“黑科技”，不得不說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)真的讓人覺(jué)得逼格滿滿呀，此技術(shù)提前將各種手勢(shì)設(shè)定成相應(yīng)的指令，再通過(guò)內(nèi)置傳感器檢測(cè)檢測(cè)我們所畫出的手勢(shì)。
答：“黑科技”指的是遠(yuǎn)超當(dāng)今科技范疇的一些產(chǎn)品。那么經(jīng)常關(guān)注汽車的朋友們，是否知道在汽車上也含有很多種“黑科技”，接下來(lái)小編就和大家分享一下汽車上的“黑科技”。
第一個(gè)就是為大家所熟知的無(wú)人駕駛，隨著谷歌公司的介入，推動(dòng)了汽車無(wú)人駕駛的發(fā)展，隨后美國(guó)特斯拉公司研發(fā)出無(wú)人駕駛汽車，7月5日舉行的2017百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度李彥宏乘坐百度公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車在北京五環(huán)路上行駛（據(jù)說(shuō)有違章嫌疑），2017年7月11日，奧迪全球品牌峰會(huì)上帶來(lái)了全新一代奧迪A8/A8L，將峰會(huì)推向高潮的是全新一代奧迪A8/A8L也將擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)（非完善的無(wú)人駕駛），并且超越了此前的特斯拉。
第二，手勢(shì)控制技術(shù)。新一代寶馬7系的iDrive駕駛系統(tǒng)，利用內(nèi)置傳感器檢測(cè)司機(jī)所執(zhí)行的各種手勢(shì)動(dòng)作，然后系統(tǒng)將執(zhí)行相應(yīng)指令，此項(xiàng)功能如智能手機(jī)的手勢(shì)功能一樣，通過(guò)手勢(shì)控制便能夠?qū)崿F(xiàn)許多功能的控制。
第三，輪胎破損自動(dòng)修復(fù)技術(shù)。這種技術(shù)最早出現(xiàn)在米其林公司所制造的自動(dòng)修復(fù)輪胎，只要輪胎被扎入的釘子直徑小于6毫米，輪胎都可以及時(shí)、永久的進(jìn)行自我修復(fù)，無(wú)需人工修補(bǔ)。
第四，抬頭顯示技術(shù)。汽車抬頭顯示又叫汽車平視顯示器，簡(jiǎn)稱HUD，該技術(shù)把汽車行駛過(guò)程中儀表顯示的重要信息投射到前風(fēng)擋玻璃上，可以使駕駛員不用低頭就能看到儀表中的信息，保證了駕駛員行車過(guò)程中的安全性。
其他的車型我就不說(shuō)了，我說(shuō)說(shuō)我自己開的寶沃BX7吧，其實(shí)汽車黑科技什么的都是錦上添花的東西；買汽車最重要的就是安全了，有了安全，再談其他的；除了那些顯而易見的安全設(shè)施，比如安全氣囊、防撞梁什么的，有一些細(xì)節(jié)，也需要注意；比如車門，說(shuō)到這，我得說(shuō)一下，其實(shí)我駕駛習(xí)慣不是很好，家里總說(shuō)我開車不穩(wěn)當(dāng)，之前那輛車的副駕駛車門被我撞變形了，雖然責(zé)任不在我，那也挺害怕，萬(wàn)一是我這邊的車門......估計(jì)現(xiàn)在也不能坐在這碼字了，然后我才知道車門也有講究，一體成型車門和焊接成型車門比不光是外形好看，沒(méi)有焊接縫隙，重要一點(diǎn)是抗撞，不變形，所以后來(lái)我就買了一輛BX7, 這款車就是一體 成型車門，雖然一體成型車門比較抗撞，但是還是盡量不撞的好，所以，我的改變一下自己不好的駕駛習(xí)慣了
手勢(shì)控制，這項(xiàng)“黑科技”可利用內(nèi)置傳感器檢測(cè)司機(jī)所執(zhí)行的各種手勢(shì)動(dòng)作，然后系統(tǒng)將執(zhí)行相應(yīng)指令。在行駛過(guò)程，揮手即刻開啟某個(gè)應(yīng)用或打開音樂(lè)播放，或者打開終端。這項(xiàng)高科技，是否讓你瞬間想起某些電影大片里的畫面。全新的寶馬7系5系的i-drive系統(tǒng)中都裝配有這項(xiàng)“黑科技”，不得不說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)真的讓人覺(jué)得逼格滿滿呀，此技術(shù)提前將各種手勢(shì)設(shè)定成相應(yīng)的指令，再通過(guò)內(nèi)置傳感器檢測(cè)檢測(cè)我們所畫出的手勢(shì)。
駕駛過(guò)程中，要想實(shí)現(xiàn)某個(gè)功能再也不用低頭去找那些密密麻麻的機(jī)械按鍵或者虛擬按鍵，只要在空中比劃出相應(yīng)的動(dòng)作就可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)各種功能的控制。更夸張的是據(jù)報(bào)道國(guó)外有公司甚至已經(jīng)開發(fā)了一種可以用手勢(shì)控制停車的系統(tǒng)。不得不說(shuō)這個(gè)“黑科技”不僅讓人大開眼界，還大大增加了行車安全系數(shù)。
無(wú)人駕駛。現(xiàn)在對(duì)于無(wú)人飛機(jī)大家都很熟悉，但是對(duì)于汽車無(wú)人駕駛，可能還相對(duì)陌生。但相信不久后也將會(huì)出現(xiàn)在我的生活中了，因?yàn)楣雀琛⑻厮估瓤萍夹沦F，奔馳、寶馬這種老牌汽車大廠，都紛紛開啟無(wú)人駕駛研發(fā)和測(cè)試，雖然目標(biāo)還沒(méi)有到達(dá)能徹底民用的階段。那自動(dòng)駕駛呢，，就目前而言例如特斯拉所研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)完成了高度自動(dòng)化的自動(dòng)控制，在某些時(shí)候已經(jīng)可以讓我們的雙手離開方向盤并由電腦來(lái)代替我們駕駛，然而現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在一些比較復(fù)雜的路況下仍然需要我們切換到手動(dòng)駕駛。
無(wú)線感應(yīng)充電樁。無(wú)線感應(yīng)充電樁在提倡新能源的時(shí)代，電動(dòng)汽車也開始越來(lái)越普及，那以后對(duì)于汽車充電的問(wèn)題也需要一個(gè)很好的解決方式。
無(wú)線感應(yīng)充電樁，通過(guò)在道路及汽車上安裝電磁充電線圈，來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線感應(yīng)式充電。不僅更節(jié)省空間，也讓充電效率大大提升。
到此，以上就是小編對(duì)于生活中哪些黑科技的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生活中哪些黑科技的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。