【腕表科技】縱觀萬國近年來發(fā)布的新品，不難發(fā)現(xiàn)飛行員系列占據(jù)了相當大的比例。從各種新工藝、新技術(shù)的應用來看，中試系列已成為全系列產(chǎn)品的中流砥柱。作為飛行員系列的基礎(chǔ)款、入門款，MARK腕表憑借簡潔經(jīng)典的外觀、實用的功能設計以及相對合理的價格，在玩家中擁有很高的人氣。馬克手表的升級迭代一直是論壇成員熱衷討論的話題。回顧該系列前幾代的發(fā)布時間，馬克十六于年推出，馬克十七于年推出，目前的馬克十八是年的產(chǎn)品。按照每五年推出一款新品的規(guī)則，距離新品的發(fā)布越來越近，論壇上也不乏各種關(guān)于新品的爆料。今天，讓我們回顧一下馬克系列的發(fā)展歷史，了解這個傳奇系列以及新產(chǎn)品的一些展望。“MARK9”馬克直譯為“模型”。看似簡單的名字實際上源自英國陸軍對標準產(chǎn)品的命名方式，體現(xiàn)了其深厚的軍事底蘊。20世紀30年代，軍用航空迅速發(fā)展。當時的懷表和普通腕表無法滿足飛行時對溫度、抗震、防磁性能、夜光性能的嚴格要求。這催生了許多專為飛行而設計的手表。專業(yè)手表。年，IWC萬國表發(fā)布了一款“特種飛行表”，搭載Cal.83機芯，具有一定的防磁能力。這就是被后人稱為“馬克9”的型號。需要注意的是，“Mark9”這個名字被后人追溯到了MARK11。該品牌從未正式命名過，這也解釋了為什么該系列以數(shù)字9而不是1開頭。“MARK10”同樣，“Mark10”也不是該品牌的正式名稱。其產(chǎn)品的正式名稱為“Watch、Wrist、Waterproof”，源于20世紀40年代英國的一項招標計劃。Lamagnia、歐米茄、積家、浪琴都生產(chǎn)WWW表，其中以IWC生產(chǎn)的最為出色，因此這款產(chǎn)品被后人納入馬克系列。MARK11IWC萬國表“正統(tǒng)”馬克系列的開端是年發(fā)布的馬克11，該型號在英國皇家空軍服役至年，是一款純粹的軍用腕表，也是公認的經(jīng)典。它奠定了IWC在專業(yè)飛行表中的地位，深刻影響了幾代產(chǎn)品的發(fā)展，也讓玩家能夠“逆轉(zhuǎn)”“馬克10”和“馬克9”。可以說，如果沒有Mark11的輝煌，Mark系列產(chǎn)品線可能就不存在。MARKXII時間來到了年，雖然Mark11已經(jīng)退役，但使用了30多年已經(jīng)名聲大噪，因此IWC萬國表決心復興馬克系列。后繼者Mark12有很多版本。不同版本的盤面略有不同，但也都有日歷顯示窗口。早期的Mark12使用積家生產(chǎn)的Cal.889/2機芯。這是該系列首次使用自動機芯，表盤上標注了“Automatic”字樣；后來生產(chǎn)的Mark12是基于ETA-A2的Cal.機芯。MARKXV馬克系列的產(chǎn)品命名并不遵循規(guī)則，也出現(xiàn)過“一代”：年發(fā)布的Mark15跳過了數(shù)字13和14，這一代產(chǎn)品基本延續(xù)了Mark12的設計風格外觀上，將腕表直徑擴大至38毫米。另外，雖然所使用的機芯也是以ETA-A2為基礎(chǔ)，但升級后的Cal.機芯在拋光和動力儲備方面都有所提升。MARKXVI如果說上述產(chǎn)品的發(fā)布年份都非常遙遠，對你來說也比較陌生，那么Mark16一定對更多朋友來說是熟悉的。這也是包括我在內(nèi)的很多人陷入陷阱的開始。Mark16采用39毫米直徑，并維持與前代型號相同的Cal.機芯。不過，表盤設計卻有了很大的改進。我個人認為這一代產(chǎn)品堪稱現(xiàn)代馬克腕表的開端。全新設計的菱形指針和刻度讓腕表極具現(xiàn)代感。這些元素甚至一直延續(xù)到了Mark18，即使以今天的審美來看也絲毫不落伍。
MARKXVII的另一款知名產(chǎn)品是年推出的Mark17，手表直徑從39毫米增加到41毫米，同時迎合了大尺寸手表的流行趨勢。Mark17最具辨識度的設計就是日歷窗口，它同時顯示前后三天的日期，并使用紅色箭頭指示當前日期。紅色的點睛之筆令人印象深刻。此外，Mark17還采用了錐形黑色鱷魚皮表帶，Mark18也采用了這種表帶。MARKXVIII的當前型號，型號——Mark18于年發(fā)布。手表直徑稍微調(diào)整回來。直徑變?yōu)?0毫米，日歷窗回歸馬克十六時期的設計。表帶依然延續(xù)了Mark17的梯形風格，但材質(zhì)從鱷魚皮改為牛皮。Mark18發(fā)布時，正值新舊機芯迭代之際。隨著ETA機芯的供應被切斷，品牌開始尋找Sellita機芯的替代品。早期的Mark18搭載基于ETA-A2的Cal.機芯，但后來改裝為基于SellitaSW300-1的Cal.機芯。不同的機芯也是判斷Mark18生產(chǎn)年份的一種方式。Cal.機芯不過，Mark18是六年前的產(chǎn)品。雖然品牌后期對機芯進行了改動，但依然逃脫不了“統(tǒng)一機芯”的范疇。因此，對于下一代馬克表來說，使用自產(chǎn)機芯的呼聲是最高的。近年來，歷峰集團旗下品牌積極更換入門級自產(chǎn)機芯，如卡地亞的MC機芯、名士的BM13機芯、沛納海的P.900機芯等，這些機芯均產(chǎn)于HorlogreValfleurier工廠并根據(jù)品牌需求定制。很容易理解為什么結(jié)構(gòu)上有很多相似之處。相應地，IWC萬國表也有一款與HorlogreValfleurier工廠合作開發(fā)的機芯：Cal.32xxx。Spitfire(IW)Cal.機芯于年首次亮相，并于當年安裝在Spitfire上。Cal.是IWC萬國表首款采用硅部件的機芯。它的擒縱系統(tǒng)由硅制成，但沒有使用硅游絲。這與名士BM13機芯類似。上鏈方式方面，機芯采用品牌特色的魔桿式雙向棘爪系統(tǒng)，效率極高，可提供長達72小時的動力儲存。另外，32系列機芯還有Cal.32版本。動力儲存120小時，曾用于“勞倫斯體育慈善基金會”特別版腕表。表友@Allen920在網(wǎng)上發(fā)帖稱，根據(jù)目前的新品爆料，新一代馬克手表極有可能會采用32系列機芯，取代入門型號中沿用多年的ETA/Sellita方案。其實，這一點是有一定伏筆的。從近期論壇友人發(fā)布的機芯圖片可以看出，現(xiàn)款Mark18的Cal.機芯相比上一代有所縮小。我們不妨大膽推測，這顯然是下一代產(chǎn)品將更換自產(chǎn)機芯來“讓路”。馬克名叫馬克。從Mark12到Mark15，進入“后軍事”時代的馬克手表正在逐漸探索自己的風格；馬克16無疑是一次大膽的嘗試，新的指針、新的尺度具有探索性意義，將深刻影響后續(xù)產(chǎn)品；馬克17也做出了探索。第一個紅色三角日歷指示箭頭率先領(lǐng)先，可惜沒能繼續(xù)下去。在我看來，Mark18更像是一款穩(wěn)定的產(chǎn)品。它沒有Mark16和Mark17那樣引人注目的創(chuàng)新設計，而是兩代產(chǎn)品的巔峰之作，融合并保留了各自的優(yōu)點。至于下一代馬克手表，除了自產(chǎn)機芯之外，我們也希望外觀能夠給我們帶來驚喜。
