50年來的五次重大升級造就了今天的勞力士迪通拿
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兩款迪通拿都是平時很少見的貴金屬款式。我們先來說說冰藍迪。是很多表友夢寐以求的勞力士畢業款式迪通拿。它是年推出的迪通拿50周年紀念版，表盤的冰藍色是勞力士特別準備的，耐時。此顏色僅用于鉑金型號。兩者的結合，讓鉑金腕表低調又個性。勞力士也用冰藍色來區分。Di與普通版迪通拿的區別還在于陶瓷表圈采用了棕色環設計。
但與普通時標版本不同的是，我們同事的IceLandi是鑲鉆版本，型號m-。與普通的IceLandi相比，它僅采用梯形鉆石和方形鉆石作為時標。計時小表盤的黑色外圈改為純粹的冰藍色，但最終的效果融合了冰藍色盤面的冰冷氣質，一點也不顯得俗氣，反而更加優雅獨特。
我們來看看綠色戈爾迪。其實IceBluedy和RainbowDee都是表弟們夢想的畢業款，但GreenGoldy才是市面上最流行的貴金屬款式迪通拿，因為像IceBluedy或RainbowDee一樣，都不錯，但問題是，太貴了，而且進入門檻太高。而盡管鉑金被冰藍色點綴，辨識度極高，但很多人還是覺得它沒有黃金那么搶眼。這件事實在是太低調了，所以勞力士白金款和白金款的表現在市場上一直略顯疲軟。
任何帶有一抹綠色的勞力士手表在市場上都會有很好的表現，更不用說綠金了。勞力士使用18克拉金來制造手表。18ct金的合金含有750的純金，再加上銀和鉑等精確比例的元素制成，這種材料還融合了勞力士多年制作金表的經驗，確保18ct金制成的手表具有卓越的性能。拋光且耐用，并搭配亮綠色表盤。更豪華。
但說實話，這兩年迪通拿因為供應問題在二級市場上的表現可以說是瘋狂。當我拍攝這兩款手表時，我正在和同事談論GreenDay。在我的印象中，我讀大學的時候，二級市場在18萬左右。剛開始工作的時候在30左右徘徊，二級市場甚至有40萬左右的報價，很火爆。結果崩盤，跌回基本盤。現在這確實正在發生。超過了50萬，IceLandi也是如此。我們先來看看普通版。一度徘徊在60左右，與公價基本持平。現在70多了，原來是中東阿拉伯數字版本的價格。價格也從70多漲到現在90多了。正如我們小編在視頻開頭所說，對于有些手表來說，光看公價確實沒有意義。
視頻中，主編還向大家介紹了迪通拿系列歷年來的五大升級。事實上，這些也可以說是當今現款車型的五個標志性設計。嚴老師還會用中文介紹一下國外選手制作的迪通拿配置的發展脈絡，讓大家更加清晰直觀的了解。綜上所述，從第一款勞力士迪通拿型號開始，測速外圈設計就一直保留下來，而計時按鈕鎖則從回歸后，也是第一款。一款配備蠔式表殼的迪通拿，確立了現代迪通拿的設計外觀，并首次配備了表冠護肩。隨著目前上市的Daytona的推出，它也完成了最后一次升級，換上了陶瓷表圈。當然，這也包括更換自產機芯的升級。
所以如果真要說為什么迪頓如此受歡迎，其實正是這一系列的升級，讓手表本身的基礎品質足夠強大，再加上較高的辨識度和品牌的附加值，從而受到手表的青睞。全世界的戀人。被）追捧。
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