[腕表文化]IWC萬國表近日宣布與超音速飛機公司BOOMSupersonic達成全新合作。該公司致力于開發超音速飛機。用該品牌自己的話說，雙方的合作將引領超音速航空的發展方向。新旅行時代，一是將對飛行的熱情融入到品牌發展過程中。
說到超音速，包括我在內的大部分之前不太了解的朋友可能首先想到的是戰斗機。不過，IWC萬國表這個新合作伙伴的研發方向完全是民航飛機。其飛機的最大設計速度將達到2.2馬赫。速度將是目前普通客機的兩倍以上。目前設計的也是55座的小型機型，價格設定與同航線商務艙相同。根據BOOMSupersonic給出的例子，乘坐舊金山飛往中國的飛行時間目前為11小時。超音速飛機將縮短至6小時，實際往返時間可節省兩天。從這個角度來看，超音速將改變洲際旅行，即重新定義超長距離跨洋航線的旅行。方式。
今年IWC萬國表正式宣布的新合作伙伴不僅有空中賽車AirSpeeder、Inspiration4全民用太空任務等處于各自領域最前沿的BOOMSupersonic，而且都是各自領域的先鋒。IWC選擇它們是因為有許多共同點。但最重要的兩點就是飛行和技術。以超音速客機為例，增加了熱穩定碳復合材料機身部件等新材料的使用，并應用了3D打印等新型成型技術。
AirSpeeder作為全球首個電動飛行賽車品牌，將跑車設計與賽車無人機融為一體，應用最先進的碳纖維復合材料、電動汽車電池技術以及雷達安全裝置，實現像科幻電影一樣的空中飛行。賽車。
全球首次民用太空軌道任務“靈感4號”依靠太空探索技術公司SpaceX的龍飛船進入太空，實現了為期三天的繞地球飛行任務。
左：魯道夫洪伯格(RudolfHomberg)，時任IWC萬國表總裁恩斯特雅各布洪伯格(ErnstJacobHomberg)的兒子，曾在瑞士空軍服役。右：IWC于年推出第一款飛行員腕表。
相比之前我一直在談論的IWC與梅賽德斯-AMG的合作，今年的這些新合作都是基于IWC更熟悉的航空領域，而對于IWC的飛行腕表來說，只是因為當時的總裁。飛行愛好源于弟子恩斯特雅各布霍姆伯格的兩個兒子。現在他們可以與航天領域攜手合作，以追求卓越的工程設計為出發點，以創新技術為連接點，共同合作。
創新材料
IWC萬國表與航空航天業的合作關鍵詞就是創新技術，下面我們就來和大家聊聊IWC萬國表對于材質和性能技術的探索。我們先來說說材料。由于每一種創新材質都具有獨特的特性和優勢，找到一種既能滿足腕表硬性要求又能滿足美觀外觀的材質一直是IWC萬國表工程設計的核心內容。在品牌采用的眾多創新材質中，陶瓷材質無疑是最具代表性的。
IWC萬國表第一款陶瓷腕表誕生于年，與我們常說的雷達表第一款陶瓷腕表同年。但更有趣的是，雷達表的Integral精密陶瓷腕表在表鏈上使用了陶瓷。而IWC的達文西萬年歷腕表則采用陶瓷表殼。
萬國在展會上布置的陶瓷貝殼制作工藝
手表上的陶瓷材質與傳統的粘土燒制陶瓷還是有很大不同的。手表所使用的陶瓷可以稱為高科技陶瓷或新型陶瓷。以其硬度高、抗劃傷、劃痕能力強而著稱。以耐腐蝕而著稱，生產工藝較為復雜。陶瓷粉是生產的原料。也可稱為多晶粉。它由硅酸鹽、氧化鋁或碳化硅等礦物質組成。當粉末與其他輔助材料混合均勻后，成型后，在窯爐中高溫燒結。
陶瓷誕生至今雖已過去三十多年，但仍被稱為鐘表領域的創新材質。我個人覺得這么稱呼是因為對于這種材料來說，意味著它有更多的可能性，也意味著它有更多的可能性。就是研發空間，不僅鐘表領域在關注這一點，汽車、航天工程、醫療等各個領域都在探索這種材料的未來。
鮮艷的色彩
飛行員系列TOPGUN海軍空戰部隊計時腕表“莫哈韋沙漠”特別版
目前手表品牌在陶瓷研發方向上有兩條路徑。一是著眼于更加豐富多彩的顏色，二是想辦法克服陶瓷的脆性。IWC也走了這兩條路。年，IWC萬國表推出飛行員子系列TOPGUN。其在飛行員系列中的定位一直是技術先進的“手腕工程”。在材料選擇上，需要應對各種惡劣的氣候條件。因此，腕表采用了一些創新材質，例如鈦金屬和陶瓷材質，堅固耐用且具有良好的耐腐蝕性。這兩年我們也可以看到TOPGUN系列將陶瓷材質推向了前沿，而IWC也玩起了陶瓷，在色彩研發上投入了大量的精力。
大型飛行員TOPGUN海軍空戰部隊萬年歷腕表“莫哈韋沙漠”特別版腕表
自年推出TOPGUN“莫哈韋沙漠”特別版系列以來，在利用沙色陶瓷帶來的軍事風格貼合飛行表的硬朗質感后，彩色陶瓷成為品牌材質選擇上的新方向。今年9月，品牌首次推出藍色陶瓷“勞倫斯體育慈善基金會”特別版腕表，用陶瓷展現這一公益組織標志性的藍色。第二款藍色陶瓷腕表是與海軍中隊“藍天使”合作的。“合作特別版采用了藍色和黃色，營造出獨特的活力感。不得不說，彩色陶瓷在視覺表現力方面確實非常出色。”
飛行員計時腕表“藍色天使”特別版圖片均為實拍
這些彩色陶瓷材料的生產工藝與常規陶瓷生產工藝沒有太大區別，但生產工藝更為嚴格。重點是如何將氧化鋯和其他金屬氧化物原料精確混合，并保證原料必須純凈。只有真正拿到IWC彩色陶瓷后，實際的色調不僅正確，而且顏色均勻。由此可見，IWC萬國表對陶瓷已經了解、玩透了。
IWC萬國表飛行員計時腕表“INSPIRATION4”特別版
IWC萬國表與INSPIRATION4民用太空任務合作，帶來了白色陶瓷版的飛行計。白色陶瓷搭配深藍色星空盤。很多表友看到后都贊不絕口。我個人認為是最美的。說這是一個飛行計劃也不為過，但可惜的是，這是一個公益項目，目前還沒有商用。實際上，第一款達芬奇陶瓷腕表就已經使用了白色陶瓷。白色陶瓷雖然不屬于彩色陶瓷，但也是最能展現陶瓷純凈質感的顏色。IWC近年來的白色陶瓷作品確實不多見，更多的是黑色陶瓷在TOPGUN系列中的應用。一種材料具有多種特性
IWCTOPGUN海軍空戰部隊陶瓷鈦世界時區腕表
上面提到的是顏色方向，另外就是陶瓷材料本身的脆性硬度。當所有品牌都在煩惱如何通過更高的溫度和更多的添加劑來改變陶瓷材質時，IWC萬國表卻轉向了創新。視角，受到陶瓷材料特性的啟發，延伸至生產CERATANIUM陶瓷鈦金屬。與其他品牌常用的PVD涂層物理方法不同，IWC萬國表通過一種特殊的化學反應，使鈦金屬表面發生相變而創造出它。全新專利材料將鈦金屬的輕盈和強度與陶瓷的溫馨外觀和防刮性能完美結合。這對于解決問題來說不失為一個好主意。不僅僅是外表
搭載機芯的陶瓷鈦金屬萬年歷大飛
當然，IWC對于陶瓷的應用不僅僅只是表現在表殼的外觀上，還延伸到了機芯作為一個部件。我們都熟悉萬國啄木鳥上鏈系統，也就是比勒頓上鏈系統。它以高效著稱，但早期的比勒頓存在部件不耐磨的問題。直到年，IWC萬國表將耐磨陶瓷制成機芯部件，完美解決了這個問題。創新性能
大號飛行員減震手表
最后，我們來談談機芯硬件和性能方面的創新。IWC機芯的復雜功能實在是太多了，萬年歷、恒動力陀飛輪、南北月相等。但說到創新技術研發，那一定是今年年初表展上推出的大型飛行員ShockAbsorberXPL防震腕表。要知道，在手表領域，專門夸耀防震性能的手表并不多。如果要說它能潛多深，有很多品牌在做，能承受多少磁場。但說到抗震，你用幾個手指頭就能數出來。最重要的是，XPL測試是要承受g重力加速度的沖擊。常規的手表避震一般在幾百到一千之間，所以IWC的防震性能確實很強。
XPL與傳統機芯寶石軸承上的小金屬片減震器完全不同。從手表的解構設計中，可以直接看到表盤內部有一個非常耀眼的金色組件，它類似于一個框架連接著機芯、盤面和表殼。這是獲得專利的SPRIN-gPROTECT減震系統的核心。它由BMG非晶金屬玻璃制成。懸臂彈簧設計，可以大大增加彈性，在機器受到沖擊時起到保護作用。機芯起到緩沖作用，并與航空航天領域使用的高科技鋁合金夾板相結合，減輕了自身重量并具有高剛性，全面提高了手表的整體抗震性能。
總結：IWC萬國表與這些合作伙伴的合作通過時間與速度、航天與飛行彼此相連。正是因為IWC本身擁有卓越的創新技術研發能力，合作聯系才能更加緊密。我理解的創新對于一個致力于持續研發的制表品牌來說，是展現工程浪漫的最佳方式。
對于IWC來說，一有二。以藍色陶瓷為例。該品牌剛剛在9月份發布了LawrenceSports組裝彩色陶瓷表殼，隨后推出了BlueAngel特別版，所以我們正在創新材料。可以看看IWC未來是否會繼續使用純白色陶瓷來制作表殼，或者將不同領域的新技術融入到手表中，比如碳纖維部件。雖然它們已經在AMG車型上得到應用，但基于這些新技術合作伙伴無疑對航空航天零部件的材料要求更高，或者他們可能會將自己在材料3D打印技術方面的經驗運用到自己的殼體加工技能中。這些都讓我們對IWC的后續作品充滿期待。