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作為歐米茄規格最高的321機芯是什么(作為歐米茄規格最高的321機芯是多少)

【觀看首頁觀看視頻】決定手表價格的因素有很多,比如材質、品牌等,但說到最重要的因素,一定是機芯。機芯是手表的“心臟”,控制著整個手表的運行。手表的價格差異很大,往往是由于機芯的差異。2019年,歐米茄推出了超霸321腕表,價格是普通超霸的兩倍。搭載歐米茄目前最高規格的321機芯。那么這個運動有什么區別呢?讓我們跟隨視頻來了解更多吧。

以下為圖文版本:

作為歐米茄規格最高的321機芯是什么(作為歐米茄規格最高的321機芯是多少)

大家好,作為歐米茄超霸的粉絲,今天我就跟大家聊聊歐米茄超霸321到底有什么了不起的,為什么它值得公價11萬賣呢?今天我們就來詳細聊聊。

歐米茄超霸321,鋼殼版本。

321計時機芯的起源是什么?

歐米茄321手動計時機芯于1942年推出,有人可能會說你搞錯了。你是對的。真正推出是在1942年,這款機芯是歐米茄和Lemania機芯廠在20世紀40年代聯合研發的。有趣的是,這個機芯有兩個數字。Lemania給它的編號是Lemania2310,歐米茄給它的編號是321。它是一款導柱輪、水平離合、手動上弦計時碼表。

1958年,超霸CK2915采用了歐米茄321機芯。

在售的歐米茄超霸321與歷史機芯沒有任何區別。

由于機芯兼具可靠性與美觀,除了開發商歐米茄外,這款機芯還提供給百達翡麗、江詩丹頓、寶璣、羅杰杜彼、雅克德羅等。時至今日,百達翡麗不再使用它,而是江詩丹頓康斯坦丁和寶璣繼續使用它。比如江詩丹頓1141/1142手動計時機芯、寶璣533手動計時機芯,其實都是歐米茄321機芯。要知道,江詩丹頓和寶璣的同機芯計時表,公價都在30萬以上。可見,公價僅為11萬的歐米茄超霸321,已經是321機芯中最容易買到的了。只有一個。

左邊是歐米茄321機芯,右邊是江詩丹頓1142機芯,兩者本質上是同一款機芯。

為什么直到2019年才重新啟動?

歐米茄321機芯于1942年推出,并于1957年開始應用于歐米茄超霸腕表上。不過,到了1968年,321機芯被861機芯取代。861機芯是當今3861機芯的前身。與321機芯相比,861機芯做了一些結構改進。比如它的圓柱輪改成了凸輪,Y型夾板改成了整塊。因此,從地位上來說,861/1861/3861家族是低于321機芯的。

歐米茄321手動計時機芯

歐米茄1861機芯(左)和歐米茄321(右),可以看到兩者的區別。

歐米茄3861機芯(左),歐米茄321機芯(右),可以看出兩者的區別。

從1968年到2018年,在其間的50年間,歐米茄再也沒有使用過321機芯。主要原因之一是機芯版權問題。由于321機芯是歐米茄和Lemania聯合開發的,后來Lemania表廠單飛,并于1981年并入寶璣。寶璣幾經波折才加入斯沃琪集團。雖然歐米茄和寶璣同屬斯沃琪集團,但321機芯的版權卻屬于寶璣。之后歐米茄終于再次獲得了321機芯的版權,所以直到2019年歐米茄超霸321才重新回歸市場。

歐米茄最終重新獲得了321機芯的版權。

歐米茄“最高規格”機芯之一。

在所有歐米茄腕表中,有兩款規格最高的腕表。一款是帶有中置陀飛輪的歐米茄復雜腕表,另一款是歐米茄超霸321。這兩款腕表是歐米茄唯一一款獨立部門生產的腕表,與其他歐米茄腕表分開。

歐米茄超霸321是所有歐米茄腕表中規格最高的腕表之一。

歐米茄超霸321所使用的321手動計時機芯并非在裝配線上組裝。每一枚321機芯均由單一制表師組裝和調試。更神奇的是,歐米茄321機芯在組裝時,還需要進行“二次組裝”。即第一次組裝后,進行調試。然后將機芯拆開,再次清洗,然后進行第二次組裝。“二次組裝”是雙重保險,可以確認機芯所有部件都正確無誤。在市面上的主流手表中,朗格以“二次組裝”著稱。朗格處于奢華腕表的頂端,年產量僅5000枚。在年產量超過50萬枚的歐米茄中,有像321機芯這樣由法人進行“二次組裝”的現象令人驚訝。

歐米茄321機芯,標志性的Y形夾板用于固定計時秒輪和計時分鐘輪。

321機芯由一人負責,組裝兩次,耗時較多。據悉,歐米茄超霸321的產量每年在1,000至2,000枚之間。不過,這一消息并未得到官方證實。有人認為超霸321的產量應該在1000枚左右。

歐米茄超霸321的年產量很低。

在一些細節上,我們還可以看到歐米茄對于超霸321的特殊處理。比如超霸表冠上的防水橡膠圈一般都安裝在表冠內部。超霸321的表冠防水橡膠圈安裝在表冠軸上。這種安裝方式的不同之處在于,對于普通超霸表來說,在保養時,直接更換新的表冠,連同防水膠圈一起更換。但對于超霸321來說,為了保持整只腕表的完整性,只會更換防水橡膠圈,而不是表冠,以確保每一枚超霸321自始至終都是原裝正品零件。

歐米茄超霸321在腕表細節方面優于普通超霸。

超高標準的售后服務

而且,如果超霸321要維修,就必須將其送回瑞士。目前國內還沒有辦法進行這種維護。歐米茄表示,所有超霸321(包括鋼殼和金殼)只能在瑞士比爾的歐米茄工廠進行維修和保養。如果您需要維修,請將您的手表帶到中國的歐米茄官方售后服務處,他們會幫助您將手表退回瑞士。

321機芯圓柱輪的細節。

321機芯,從左到右,秒輪、離合器齒輪、中央計時秒輪的細節。

321機芯擺輪細節。

有些人認為超霸321必須返回瑞士歐米茄進行維修。一方面,321機芯需要擁有專業技能的制表師來維護;另一方面,歐米茄必須確保321機芯的零件留在瑞士比爾,不外流。

歐米茄321機芯的計時離合齒輪夾板也采用德國銀。古董表就是這樣,今天仍然如此。

超霸321的公價是普通超霸的兩倍。

歐米茄出售的手動登月超霸表主要有兩種,一種是超霸3861,另一種是超霸321。前面提到過,861/1861/3861家族歷史上繼承了321機芯,但與321機芯相比,它們的結構已被簡化。

歐米茄超霸3861,鋼殼版本公價48700至58300,金殼金鏈版本公價305500。

歐米茄超霸321的官方售價為鋼殼版本113,100,金殼金鏈版本652,600。

左邊是普通超霸3861,右邊是超霸321。注意表耳、表冠護肩、盤面印刷、表鏈等的區別,兩者公價翻了一倍。

可以看到,超霸321的公價基本是一般超霸3861的兩倍。可以說,超霸321是“高精度”,超霸3861是“量產版”。但我們也能看到歐米茄321手動計時機芯在豪華腕表界的地位以及歐米茄的“最高規格待遇”。所以,歐米茄超霸321賣到11萬,還是非常值得的。好了,本期節目就到這里,再見。

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