[手表之家腕表科技]不久前，IWC萬國表推出了GrandPilot與奔馳AMGG級(jí)的聯(lián)名款——IWCGrandPilotAMGG63。新款大飛“BigG”包括碳纖維表殼和18K玫瑰金表殼兩種款式。
IWC大飛G63，碳纖維版和18K玫瑰金版。
梅賽德斯-奔馳AMGG63
大飛AMGG63，碳纖維外殼，公價(jià)32.8萬。
大飛AMGG63，18K玫瑰金表殼，公價(jià)26.4萬。
其中，碳纖維表殼版本是全新萬國大飛AMGG63的旗艦型號(hào)。該腕表采用了IWC萬國表稱為陶瓷基復(fù)合材料的碳纖維表殼。
IWCG63，碳化硅陶瓷碳纖維。
新款碳纖維AMGG63的定位非常高。
當(dāng)?shù)弥驴钐祭w大飛G63公價(jià)32萬的時(shí)候，確實(shí)是有些意外。畢竟IWC的同級(jí)別手表，比如沛納海潛航者、真力時(shí)DEFYEXTREME碳纖維表，公價(jià)一般都在10萬以上，最多也就20萬左右。新款碳纖維大飛G63的公價(jià)不僅超過了18K金款的售價(jià)，更是達(dá)到了30萬以上。公價(jià)比金頭金鏈的勞力士迪通拿高。碳纖維確實(shí)比黃金還貴。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，公價(jià)如此之高的碳纖維絕對(duì)不是普通的碳纖維。果然，IWC萬國表在碳纖維大飛G63上再次使用了“黑科技”。
大飛G63碳纖維版的公價(jià)超過了18K金版。
新款大飛AMGG63擁有陶瓷基復(fù)合材料外殼。是陶瓷還是碳纖維？
簡而言之，陶瓷加碳纖維就成了碳化硅陶瓷碳纖維。表殼上的白色圖案使其外觀更接近碳纖維。
碳化硅陶瓷碳纖維細(xì)節(jié)。
普通碳纖維是用環(huán)氧樹脂將碳纖維條或碳纖維片層層“粘合”起來，然后在高溫高壓下鍛造而成。碳纖維表殼成型。
碳化硅陶瓷碳纖維細(xì)節(jié)。
IWC萬國表的新型陶瓷基復(fù)合材料是通過將硅注入碳纖維的間隙中，并對(duì)其進(jìn)行加熱和加壓而制成的。在鍛造過程中，硅會(huì)形成碳化硅陶瓷，從而使表殼成為碳化硅陶瓷碳纖維。
碳化硅陶瓷碳纖維細(xì)節(jié)。
IWC萬國表之所以要研發(fā)這種碳化硅陶瓷碳纖維，是因?yàn)槠胀ǖ奶祭w維手表有一個(gè)小問題，那就是它們的硬度不是很高。如果有凹凸，就會(huì)有間隙或粗糙的邊緣。年，IWC萬國表推出了碳纖維大飛，采用的是常規(guī)碳纖維。因?yàn)槿f國大飛的尺寸是46毫米，所以手表很大，佩戴時(shí)容易磕碰。IWC萬國表肯定意識(shí)到了這個(gè)問題，因此研發(fā)了新型碳化硅陶瓷碳纖維，利用陶瓷增加表殼的硬度，同時(shí)保持碳纖維的輕量化。目前，新型碳化硅陶瓷碳纖維是IWC萬國表獨(dú)有的技術(shù)，其他著名腕表品牌還沒有類似產(chǎn)品。
IWCG63，碳化硅陶瓷碳纖維。
IWC萬國表年推出的碳纖維大飛。采用普通碳纖維。
IWC萬國表采用新型碳化硅陶瓷碳纖維來制作大飛G63的表殼，而腕表的表冠和底蓋也采用了IWC萬國表獨(dú)有的領(lǐng)先材質(zhì)——瓷鈦。陶瓷鈦本質(zhì)上就是鈦。IWC萬國表加工鈦金屬時(shí)，當(dāng)加熱到特定溫度時(shí)，鈦金屬表面會(huì)變成陶瓷，硬度也會(huì)增加。在保持鈦金屬輕量化的同時(shí)，它比普通鈦金屬更耐刮擦。IWC萬國表新款大飛G63，表殼和外部部件均采用豪華腕表世界最先進(jìn)的材質(zhì)制成。因此，也不難理解為什么大飛G63的價(jià)格比普通碳纖維手表要高。
大飛G63，表殼采用碳化硅陶瓷碳纖維材質(zhì)，表冠采用鈦瓷材質(zhì)。
碳纖維大飛G63表殼還有一個(gè)細(xì)節(jié)。碳纖維大飛G63尺寸為46.5毫米；18K金大飛G63的尺寸為46.2毫米。為什么碳纖維版本稍微大一點(diǎn)？這是因?yàn)樘祭w維表殼內(nèi)部需要金屬襯套來安裝機(jī)芯和上底蓋，所以表殼比18K金殼版本大一點(diǎn)。
碳纖維AMGG63的外觀非凡。
IWC新款大飛G63采用了“雙眼”表盤。左邊是小秒針，右邊是7天動(dòng)力顯示，日歷位于6點(diǎn)鐘位置。它是一款“小三針”手表。
萬國大飛G63采用的是雙眼盤，這在大飛上比較少見。
大飛用的是雙眼盤。左邊是大飛小王子年鑒，右邊是大飛左撇子。
熟悉萬國的玩家都知道，萬國大飛基本上就是一個(gè)“大三針”。采用中央大秒針，動(dòng)力儲(chǔ)備位于3點(diǎn)鐘位置。其實(shí)，萬國之前就推出過幾款“小三針”，比如萬國“小王子”萬年歷和萬國“左撇子”，都是雙眼皮的“小三針”。雙眼面板讓大飛G63與市面上大多數(shù)大型機(jī)有明顯不同。
大飛G63采用雙眼表盤，9點(diǎn)鐘位置設(shè)有小秒針，3點(diǎn)鐘位置為電量顯示。
大飛G63的表盤飾有菱形格紋。小菱形圖案有5個(gè)刻面。在不同的燈光下，布滿格紋的表盤閃閃發(fā)光。再加上兩只眼睛小表盤上的記錄紋裝飾，大飛G63的細(xì)節(jié)做得非常到位。除了運(yùn)動(dòng)之外，還有著濃濃的奢華感。
板材表面有5個(gè)刻面的菱形方格圖案。
IWC大飛G63采用IWC自動(dòng)機(jī)芯。系列機(jī)芯是IWC著名的7日上鏈機(jī)芯，也是IWC自動(dòng)機(jī)芯中的高端型號(hào)。目前主要應(yīng)用于大飛、葡萄牙7天連鎖。
萬國大飛G63采用自動(dòng)機(jī)芯，底蓋模仿大G備胎蓋的“小書包”。
自動(dòng)機(jī)芯采用雙發(fā)條盒，采用啄木鳥上鏈機(jī)構(gòu)，并已更換為黑色陶瓷上鏈棘爪和上鏈齒輪。擺動(dòng)頻率增至每小時(shí)28,800次。與早期的系列機(jī)芯相比，在走時(shí)穩(wěn)定性和上鏈棘爪的耐磨性方面都有質(zhì)的提升。機(jī)芯裝飾方面，IWC的上夾板飾有日內(nèi)瓦條紋，下夾板飾有珍珠紋。機(jī)芯內(nèi)部有很多鏤空部件，夾板下方的雙發(fā)條和自動(dòng)上弦機(jī)構(gòu)清晰可見。機(jī)芯尺寸達(dá)到38.2毫米。即使裝在46英寸的機(jī)型上，也很飽滿，觀看起來非常過癮。
IWC大飛G63，機(jī)芯細(xì)節(jié)。
為了配合大飛G63的外觀，表底的藍(lán)寶石玻璃進(jìn)行了熏黑處理。并且底蓋上印有奔馳LOGO，模仿大G備胎蓋“小書包”的風(fēng)格。
IWC自動(dòng)機(jī)芯
IWC萬國表與梅賽德斯-奔馳AMG的合作已近20年。
IWC與奔馳AMG自年開始合作。時(shí)至今日已經(jīng)過去近20年了，他們推出了很多聯(lián)名腕表。而這款大飛G63則是近年來定位最高的聯(lián)名車型。客觀來說，30萬以上的公價(jià)確實(shí)比較高。對(duì)于大多數(shù)玩家來說，如果大飛G63超出范圍，那么F1梅賽德斯-奔馳AMGPetronasMotorsport聯(lián)名車型就是一款非常合適的車型。
IWC、AMGPetronasF1車隊(duì)
的公價(jià)也是當(dāng)下的“爆款”，人氣和行情都在上漲。32萬多元的飛行技能，6萬多元的飛行招數(shù)，萬國的AMG“組合拳”威力十足。