【腕表之家腕表科技】今年是勞力士迪通拿（1963-2023）誕生60周年。勞力士將在即將舉行的日內瓦鐘表與奇跡博覽會（3月27日）上發布一款重要的全新Daytona腕表。
回想10年前，2013年迪通拿誕生50周年之際，勞力士推出了鉑棕色陶瓷圈的迪通拿116506。在迪通拿60周年新表發布前夕，今天我們就來盤點一下勞力士歷史上最重要的幾款迪通拿，作為科普，幫助大家了解即將推出的新表。
勞力士在2013年迪通拿誕生50周年之際推出了鉑金冰藍Di116506。
Daytona6239，勞力士歷史上第一款迪通拿。
勞力士于1963年首次推出迪通拿，6239是勞力士歷史上第一款迪通拿。生產于1963年至1969年。迪通拿的英文單詞DAYTONA首次出現在腕表表盤上。
Daytona6239，英文為Daytona，首次出現在表盤上。
勞力士迪通拿6239，尺寸37毫米，手表最大的外觀特點是手表采用不銹鋼表圈，并且計時按鈕上沒有鎖，只是一個普通的按鈕。同時，腕表表盤上的表冠下方，只寫有“ROLEXCOSMOGRAPH”字樣。除了普通款式表盤外，Daytona6239還有“保羅紐曼”表盤。即小計時盤采用方形刻度，時間刻度和計時刻度位于表盤外圈。通常是黑白撞色表盤的迪通拿（也有金色表盤等）。以演員保羅紐曼佩戴它的名字命名。
Daytona6239保羅紐曼，以及保羅紐曼盤面特征。
勞力士Daytona6239是一款手動計時表，采用Valjoux72系列手動計時機芯。這款計時機芯是勞力士從Valjoux機芯廠購買的（Valjoux機芯廠后來被ETA收購）。它是一個圓柱輪、水平離合器、手動上鏈計時機芯。
Daytona6239采用Valjoux72系列手動計時機芯。
Daytona6263，勞力士首款“蠔式”迪通拿。
Daytona6263是之前6239的下一代后續型號。勞力士Daytona6263生產于1971年至1987年。6263的外觀大體與6239相同，但配置有所升級。
Daytona6263配備表冠旋入式鎖扣和黑色亞克力表圈。
勞力士Daytona6263，尺寸37毫米，最大的外觀變化是手表采用了黑色亞克力表圈，計時按鈕上有旋入式鎖柄。由于計時按鈕具有旋入式鎖柄，并具有完整的蠔式表殼配置，因此在表盤表冠下方添加了一行蠔式英文。同樣，除了常規表盤外，勞力士迪通拿6263還包括“保羅紐曼”表盤款式。由于計時按鈕旋入式鎖緊和完整的蠔式配置，6263的價值往往高于6239。
Daytona6263PaulNewman，注意計時按鈕鎖柄。
勞力士Daytona6263仍然是一款手動計時表，采用Valjoux72系列手動計時機芯。但具體到Valjoux727，Valjoux727將擺動頻率從Valjoux72的18,000次/小時提高到21,600次/小時。
Daytona6263采用Valjoux727手動計時機芯。
Daytona16520，勞力士首款“自動”迪通拿。
勞力士迪通拿16520是6263的后繼型號，腕表從內到外都發生了巨大的變化。之前的迪通拿都是手動上弦的，而16520是勞力士第一款自動上弦迪通拿。16520生產于1988年至1999年。
Daytona16520是一款采用真力時機芯的迪通拿。
勞力士迪通拿16520，尺寸40毫米。從尺寸到外觀，16520奠定了今天迪通拿的風格，并沿用至今。Daytona16520的另一大變化是機芯。16520采用真力時ELPRIMERO自動計時機芯。勞力士將ELPRIMERO機芯的擺頻從36,000次/小時降低至28,800次/小時，并重新編號為勞力士4030自動計時機芯。勞力士之所以選擇真力時機芯，是因為20世紀70年代的石英危機，導致大量手表和機芯工廠倒閉。當時的高端表廠中，只有真力時能夠迅速恢復量產，并為勞力士提供高品質的自動上鏈計時機芯，因此ELPRIMERO被勞力士選中。
Daytona16520，請注意小秒針位于9點鐘位置。
勞力士迪通拿16520的識別特征之一是，由于采用真力時ELPRIMERO，16520的小秒針位于9點鐘位置，與目前使用勞力士自產迪通拿的位置不同。自產機芯（自產機芯位于6點鐘位置），一眼就能認出Daytona16520。
Daytona16520使用的是4030機芯，也就是真力時ELPRIMERO機芯。
Daytona116520，勞力士首款“自產機芯”Daytona。
勞力士迪通拿116520是16520的后繼型號，迪通拿116520最顯著的變化在于，這款腕表是勞力士歷史上第一款使用“自產自動計時機芯”的腕表。Daytona116520于2000年至2015年生產。
Daytona116520，第一款使用勞力士自產自動計時機芯的Daytona。
你沒看錯，勞力士直到2000年才推出了第一款自產自動計時機芯Calibre4130。正如之前提到的，在4130機芯之前，勞力士迪通拿機芯都是外購的。4130自動計時機芯采用圓柱輪、垂直離合組合，動力72小時，整體品質出眾。它是當代自動計時機芯的標桿之一。4130自動計時機芯自2000年推出以來一直沿用至今。
Daytona116520，注意6點鐘位置的小秒針。
從手表的外觀來看，迪通拿116520整體外觀與上一代16520相同。仍然是40毫米，不銹鋼表圈，細節微調。不過，由于更換了4130機芯，手表表盤的布局發生了變化，小秒針的位置位于表盤的6點鐘位置。這是4130Daytona機芯的標志性特征。
勞力士生產自己的4130自動計時機芯。
Daytona116500，勞力士的“在售型號”鋼迪。
勞力士迪通拿116500是116520的后繼型號，也是目前市面上的型號。Daytona116500最大的變化就是更換了陶瓷表圈。自2016年起已生產116500枚。
Daytona116500，精鋼表殼，陶瓷表圈。
勞力士對于新材質的使用非常謹慎。2011年，玫瑰金表殼的116515是一款采用陶瓷圈的迪通拿。后來到了2016年，陶瓷圈在鋼殼迪通拿上得到了普及，也就是這款116500。迪通拿116500的黑色陶瓷表圈很容易讓人想起早期迪通拿6263（包括6241）的黑色亞克力表圈。同樣是從116500一代開始，迪通拿的價格開始迅速上漲。其中，以白色表盤、黑色計時盤的“熊貓”配色最受歡迎。
代托納116500
除了陶瓷圈外，116500延續了40毫米的尺寸，并采用了勞力士4130自動計時機芯。116500是目前鋼殼迪通拿的代表作。至于勞力士將在即將到來的日內瓦鐘表與奇跡博覽會上發布什么樣的全新迪通拿腕表，我們拭目以待。（圖/文看家煙丹坪）