【腕表之家腕表科技】今天，我想和大家聊聊5款計(jì)時(shí)碼表。這五款計(jì)時(shí)碼表均擁有深厚的歷史積淀和純粹的血統(tǒng)。無(wú)論歷史還是現(xiàn)在的市場(chǎng)，它在全球范圍內(nèi)都擁有非常高的聲譽(yù)。另外，這5款計(jì)時(shí)表都具有一定的運(yùn)動(dòng)屬性，符合當(dāng)下的潮流，非常適合廣大玩家購(gòu)買(mǎi)和佩戴。下面我們重點(diǎn)來(lái)說(shuō)一下。
附言。這5款計(jì)時(shí)表在歷史上誕生時(shí)都是計(jì)時(shí)表（不包括后來(lái)演變的計(jì)時(shí)表，比如IWC馬克演變?yōu)轱w行計(jì)時(shí)表、皇家橡樹(shù)演變?yōu)榛始蚁饦?shù)計(jì)時(shí)表、離岸型計(jì)時(shí)表等）。文章中出現(xiàn)的順序是根據(jù)歷史上的出生年份排列的。
百年靈航空計(jì)時(shí)腕表
出生年份：1952年
該系列起售價(jià)：42600元（通用機(jī)芯）/59400元（自產(chǎn)機(jī)芯）
百年靈航空計(jì)時(shí)01
百年靈航空計(jì)時(shí)腕表誕生于1952年，由百年靈1942年推出的機(jī)械計(jì)時(shí)碼表（Chronomat）發(fā)展而來(lái)。百年靈導(dǎo)航計(jì)時(shí)腕表以其可在表圈上旋轉(zhuǎn)的“飛行齒輪”而聞名。它可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)“飛行齒輪”來(lái)計(jì)算飛行所需的各種數(shù)據(jù)。它是歷史上最早專(zhuān)為飛行員研發(fā)的飛行計(jì)時(shí)碼表之一。復(fù)雜的“飛行齒輪”盤(pán)面也大大增加了導(dǎo)航計(jì)時(shí)器（navitimer）的辨識(shí)度。同時(shí)，歷史上還獲得了專(zhuān)業(yè)航空機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。
20世紀(jì)50年代的百年靈導(dǎo)航計(jì)時(shí)腕表
20世紀(jì)70年代的百年靈航空計(jì)時(shí)表采用了百年靈與泰格豪雅共同研發(fā)的Calibre11自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。
百年靈航空計(jì)時(shí)(Navitimer)自20世紀(jì)50年代以來(lái)一直延續(xù)，推出了大量型號(hào)。歷史上曾使用過(guò)包括Valjoux72、Venus178、calibre11、ETA7750等多種機(jī)芯。直到2010年，百年靈才推出自產(chǎn)B01自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。百年靈航空計(jì)時(shí)表開(kāi)始使用自己的自產(chǎn)機(jī)芯，即航空計(jì)時(shí)表B01計(jì)時(shí)表。
在售的百年靈航空計(jì)時(shí)腕表采用的是通用機(jī)芯。
鋼鏈版，百年靈Navitimer01
目前，百年靈已推出多款基于導(dǎo)航計(jì)時(shí)器（Navitimer）的型號(hào)，其中包括三針。以航空計(jì)時(shí)為核心的計(jì)時(shí)碼表方面，仍然包括通用機(jī)芯型號(hào)（ETA7750機(jī)芯）和使用B01自產(chǎn)機(jī)芯的型號(hào)。相應(yīng)的，一般機(jī)芯型號(hào)公價(jià)較低，B01自產(chǎn)機(jī)芯型號(hào)公價(jià)較高。百年靈NavitimerB01自產(chǎn)機(jī)芯型號(hào)，除了機(jī)芯技術(shù)配置較高外，還有5年質(zhì)保，這是自產(chǎn)機(jī)芯版本的優(yōu)勢(shì)（一般機(jī)芯有2年質(zhì)保）。此外，百年靈Navitimer還有41、43到46多種尺寸，適合不同玩家的手腕。
歐米茄超霸
出生年份：1957年
該系列起售價(jià)：39,200元（手動(dòng)1861機(jī)芯非透視）/61,800元（自動(dòng)9300機(jī)芯）
歐米茄321手動(dòng)登月超霸機(jī)芯
歐米茄超霸誕生于1957年，是世界上最著名的計(jì)時(shí)碼表之一。歐米茄超霸腕表于1965年被美國(guó)宇航局選為唯一一款宇航員專(zhuān)用時(shí)計(jì)，并于1969年隨阿波羅11號(hào)飛船登陸月球，是唯一一款登上過(guò)月球的腕表。
20世紀(jì)50年代的歐米茄超霸腕表
1969年歐米茄超霸MKII
歐米茄超霸自1957年以來(lái)已發(fā)展出龐大的家族，從最初的歐米茄321手動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯（即Lemania2310）到1968年的861手動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯，一路發(fā)展，從機(jī)芯到外殼造型，各種型號(hào)極其富有的。從機(jī)械到石英（X33等），從手動(dòng)到自動(dòng)，從鋼殼到金殼到陶瓷，數(shù)不勝數(shù)。時(shí)至今日，已基本形成兩支主力軍：自產(chǎn)1861/3861手動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯（部分采用321手動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯）和自產(chǎn)9300/9900自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。
歐米茄超霸“月之暗面”
歐米茄超霸“月光藍(lán)”
目前，采用1861手動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯的手動(dòng)登月超霸公價(jià)39000起（非透視、皮帶版）。它是歷史月球表的嫡系，可玩性和性?xún)r(jià)比都非常高。超霸9300/9900計(jì)時(shí)機(jī)芯，同樣采用了歐米茄最新的自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯技術(shù)，在柱狀輪、垂直離合、硅游絲、同軸擒縱等方面代表了歐米茄在豪華腕表世界的一流水平。最現(xiàn)代的車(chē)型，公價(jià)6萬(wàn)多起。可見(jiàn)，超霸在歷史延續(xù)和現(xiàn)代制表技術(shù)方面都擁有非常強(qiáng)大的實(shí)力。再加上最近超霸“史努比”的火爆和稀缺，可以說(shuō)是給超霸的火上澆了油。
勞力士迪通拿
出生年份：1963年
系列起始公價(jià)：102400元（超公價(jià)，發(fā)行，公價(jià)無(wú)意義）
勞力士迪通拿116500
勞力士迪通拿誕生于1963年，雖然勞力士在此之前（1953年）就開(kāi)始推出采用蠔式表殼的計(jì)時(shí)碼表，但現(xiàn)在一般以“Cosmograph”的形式出現(xiàn)在手表表盤(pán)上，作為迪通拿誕生的象征。1965年，勞力士開(kāi)始使用“Daytona”這個(gè)名字。勞力士迪通拿（RolexDaytona）歷史上是一款專(zhuān)為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)而推出的計(jì)時(shí)碼表。當(dāng)時(shí)的特點(diǎn)是測(cè)速圈位于手表的表圈上。
勞力士迪通拿6239保羅紐曼
勞力士迪通拿6263保羅紐曼
勞力士迪通拿有著非常清晰、完整的歷史發(fā)展脈絡(luò)。從1963年誕生的6239開(kāi)始，經(jīng)過(guò)6240、6241、6262、6263等型號(hào)（主要采用Valjoux72手動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯），一直到1988年推出的16520（采用ZenithElPrimero自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯），開(kāi)始出現(xiàn)。勞力士迪通拿風(fēng)格。大家都非常熟悉2000年的116520和如今在售的116500（勞力士自家的4130自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯）。
勞力士迪通拿黑色表盤(pán)116500
勞力士迪通拿膠帶116515
由于稀缺、供不應(yīng)求，時(shí)至今日，無(wú)論是古董迪通拿還是在售迪通拿，價(jià)值都在不斷上漲，成為最強(qiáng)的勞力士。歷史上最昂貴手表的拍賣(mài)紀(jì)錄也由勞力士迪通拿創(chuàng)下。目前在售的迪通拿116500，由于供應(yīng)量少，狼多肉少，往往價(jià)格過(guò)高。對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的這種情況，玩家還是應(yīng)該看自身情況，量力而行。迪通拿可以說(shuō)是名表中最受歡迎的計(jì)時(shí)表，沒(méi)有之一。
泰格豪雅卡萊拉
出生年份：1964年
該系列起售價(jià)：31,100元（普通機(jī)芯）/39,500元（自產(chǎn)02計(jì)時(shí)機(jī)芯）
泰格豪雅Carrera02計(jì)時(shí)碼表
泰格豪雅卡萊拉誕生于1964年，是歷史上最早專(zhuān)為賽車(chē)計(jì)時(shí)而設(shè)計(jì)的計(jì)時(shí)碼表。它也是泰格豪雅旗下的各種計(jì)時(shí)碼表中最著名的，包括Monaco和Autavia。最初的卡萊拉計(jì)時(shí)碼表沒(méi)有測(cè)速環(huán)，但后來(lái)的型號(hào)在表盤(pán)外圈添加了測(cè)速環(huán)。
20世紀(jì)60年代的Carrera計(jì)時(shí)碼表
20世紀(jì)70年代的Carrera計(jì)時(shí)碼表
泰格豪雅原名“HEUER”，后因企業(yè)所有權(quán)變動(dòng)等問(wèn)題更名為“TAGHEUER”。因此，歷史上卡萊拉計(jì)時(shí)碼表的表盤(pán)均以“HEUER”為名稱(chēng)。標(biāo)識(shí)。卡萊拉計(jì)時(shí)碼表自1964年以來(lái)已有多個(gè)發(fā)展型號(hào)，從最初的手動(dòng)計(jì)時(shí)碼表（采用Valjoux72手動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯）到自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯（泰格豪雅與百年靈聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CALIBRE11）。手表的種類(lèi)很多，從最初的圓形表殼到20世紀(jì)70年代的“鮑魚(yú)殼”。如今，泰格豪雅卡萊拉計(jì)時(shí)碼表開(kāi)始全面普及自產(chǎn)02計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯（HEUER02）。
泰格豪雅Carrera02鏤空計(jì)時(shí)碼表
泰格豪雅Carrera02陀飛輪
目前新款卡萊拉計(jì)時(shí)表搭載02計(jì)時(shí)機(jī)芯，有正裝、運(yùn)動(dòng)和鏤空版本，公價(jià)在4萬(wàn)左右。還推出了陀飛輪款，公價(jià)12萬(wàn)多。這是瑞士奢侈手表中公價(jià)最低的陀飛輪手表。一度震驚鐘表界。與國(guó)內(nèi)相比，泰格豪雅卡萊拉計(jì)時(shí)碼表在國(guó)外的知名度非常高。
真力時(shí)ElPrimero
出生年份：1969年
系列起售價(jià)：61000元
真力時(shí)ElPrimero計(jì)時(shí)碼表
真力時(shí)ElPrimero計(jì)時(shí)碼表誕生于1969年，被認(rèn)為是世界上第一款自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)/計(jì)時(shí)機(jī)芯（同年，百年靈、泰格豪雅等聯(lián)合開(kāi)發(fā)的Calibre11也號(hào)稱(chēng)是世界上第一款自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)碼表）。計(jì)時(shí)機(jī)芯）。毫無(wú)疑問(wèn)，真力時(shí)ElPrimero計(jì)時(shí)碼表絕對(duì)是全球首款36,000高頻自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表（擺頻36,000次/小時(shí)，高于常規(guī)機(jī)芯的28,800次/小時(shí)和21,600次/小時(shí)）。
1969年推出的真力時(shí)ElPrimero計(jì)時(shí)碼表。
1972年推出的真力時(shí)ElPrimero計(jì)時(shí)碼表。
真力時(shí)還依靠ElPrimero自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯開(kāi)發(fā)了一系列ElPrimero計(jì)時(shí)碼表，同時(shí)還推出了20世紀(jì)60年代末至1970年代流行的鮑魚(yú)殼款式。ZenithElPrimero最著名的歷史事件是，當(dāng)石英表沖擊瑞士制表業(yè)時(shí)，被迫停產(chǎn)的ZenithElPrimero被一家擁有全套生產(chǎn)設(shè)備的制表師私人保留，并于1985年恢復(fù)。生產(chǎn)快。這被勞力士所采用。1988年至2000年，迪通拿16520上使用的是真力時(shí)ElPrimero機(jī)芯（勞力士編號(hào)4030機(jī)芯）。
真力時(shí)ElPrimeroHappy系列鏤空計(jì)時(shí)碼表
如今，ElPrimero仍然是真力時(shí)最著名的計(jì)時(shí)表，全部歸入真力時(shí)“旗艦系列”，包括正裝、運(yùn)動(dòng)、鏤空、復(fù)刻款。鋼殼款公價(jià)6萬(wàn)以上。到超過(guò)70,000。ElPrimero可以說(shuō)是名表中最具傳奇色彩的計(jì)時(shí)/計(jì)時(shí)機(jī)芯，非常值得把玩。
真力時(shí)DEFY系列DEFYELPRIMERO21百分之一秒計(jì)時(shí)碼表
這里需要注意的是，真力時(shí)DEFY系列中的百分之一秒計(jì)時(shí)表被命名為DEFYELPRIMERO21。DEFYELPRIMERO21是真力時(shí)全新設(shè)計(jì)的雙擺輪、雙擒縱百分之一秒計(jì)時(shí)機(jī)芯。它只是借用了ELPRIMERO的名字，與1969年延續(xù)至今的ElPrimero機(jī)芯結(jié)構(gòu)完全不同。但DEFYELPRIMERO21百分之一秒計(jì)時(shí)器也非常有趣。（圖/文看家煙丹坪）