【看家品牌文化】廢話不多說，進入正題。我的初衷只有一個，就是盡我所能為大家寫出實用又有趣的觀看內容（寫得通俗易懂）。寫的東西要么實用，可以解決一些實際問題，要么為玩家提供參考；或者它們很有趣，可以讓您學習一些手表知識或獲得樂趣。那么今天我想和各位玩家討論一下手表品牌和汽車品牌之間一個非常有趣的定位對應關系。
上圖是不久前出現在微信朋友圈的手表品牌與汽車品牌的對應關系（圖片來自網絡截圖）。我認為其中很多都是不準確的。
我的朋友圈里大部分都是賣手表、做手表的人。前段時間，一張手表品牌和汽車品牌的關系圖刷屏了我的朋友圈。我想你可能已經看過這張照片了。據稱，“這是汽車品牌和手表品牌的精準定位排名”。圖中列出了從百達翡麗——勞斯萊斯到勞力士——奔馳各種手表和汽車品牌的對應關系。號稱是準確的，但是讀完之后，我覺得很多都是不準確的。我拍了這張照片并與一些朋友討論。雖然這種主觀猜想沒有“標準答案”，但人們對于一些品牌還是能夠達成共識的，所以我寫下了一些已經達成共識的品牌對應關系。我想兄弟們繼續討論、聊聊正確的、不準確的、還沒有匹配到的。我對汽車的了解有限，這取決于你。
勞力士——奔馳
勞力士DAYDATE228238和梅賽德斯-奔馳S級
勞力士對應奔馳，這一點應該沒有異議。勞力士在手表界的地位與奔馳在汽車界的地位如出一轍。勞力士并不是手表界的頂級品牌，但它在手表界的影響力絕對是最好的之一。如果勞力士說它是第二，除了百達翡麗還有誰敢說它是老大？同樣，奔馳并不是汽車中的頂級品牌，但其在豪華車中的影響力卻是其他品牌無法比擬的。賓利比奔馳貴，勞斯萊斯比奔馳貴，但人們心目中的標桿一直是S級。從價格上來說，勞力士和奔馳也很相似。勞力士和奔馳的門檻并不是很高。很多人能買得起幾萬元的鋼工，20萬的A級。同時，往上走，有金頭、金鏈鑲滿鉆石和寶石的DayDate和Daytona；奔馳S級、大G都是地位和實力的象征。即使勞力士、奔馳和頂級品牌放在一起，也不會遜色。另外，勞力士、奔馳的價格也比同類品牌貴。勞力士我就不說了，奔馳比奧迪寶馬都貴。
百達翡麗——勞斯萊斯
百達翡麗5271和勞斯萊斯幻影
我認為百達翡麗的勞斯萊斯對手沒有太大問題。百達翡麗是“鐘表之王”、“藍血貴族”。百達翡麗是頂級鐘表品牌之一，在傳統制表領域和市場上占有主導地位。勞斯萊斯是地球上最頂級、最豪華的汽車。很多豪華車，包括賓利，一直想達到勞斯萊斯的高度，但都失敗了。百達翡麗也是如此。許多頂級腕表品牌都想挑戰百達翡麗的地位，但市場說明一切。百達翡麗的熱門款一直都是一表難求，而且價格超高。其他競爭對手仍然無法趕上百達翡麗。就連百達翡麗和勞斯萊斯的縮寫都那么相似，PP和RR簡直就是絕配。
歐米茄——奧迪
歐米茄尊霸與奧迪全新一代A8
歐米茄是勞力士的“死敵”，奧迪也是奔馳的“死敵”。有人說，奧迪是“輕廠”，走科技路線。矩陣式LED大燈、MMI系統、QUATTRO四驅都是高科技。歐米茄現在絕對是腕表界技術最密集的腕表。至臻天文臺表的15,000高斯防磁是目前最強大的防磁技術；歐米茄同軸擒縱機構是除了傳統杠桿擒縱機構之外唯一量產的新型擒縱機構。陶瓷表圈和液態金屬表圈是目前歐米茄和寶珀上使用的新型潛水表配置。歐米茄如今被玩家公認為“技術狂人”。目前來看，應該還沒有手表能夠在技術上趕上歐米茄。同時，奧迪和歐米茄的價格定位非常相似。在豪華車和豪華手表中都是比較適中的價格。讓很多人買得起、用得上。同時，在高端定位上，奧迪有A6、A7、A8，歐米茄有月之暗面和全金星座。圖為歐米茄與雷克薩斯。歐米茄怎么會是雷克薩斯呢？很明顯是奧迪。
精工GS——雷克薩斯
精工GS44GS和雷克薩斯ES
GS對應雷克薩斯應該不會有什么異議。畢竟它們都來自日本，而且都是奢侈品牌。精工GS被譽為“東方勞力士”（雖然還遠遠沒有達到勞力士的高度）。精工GS和勞力士的想法有些相似。它們注重精準性和實用性，做工精良，走時準確。+5/-3的準確度是瑞士最高的。天文臺上方。曾經有人評價GS是“最高級的生活用品”，我覺得很有道理。目前，GS已從Seiko分離出來，成為一個獨立的豪華手表品牌。雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌，GS是精工旗下的豪華品牌，定位相同。雷克薩斯豪華車省油又省心，這與GS高品質生活用品的聲譽很相配。
萬國——寶馬
IWC萬年歷與寶馬7系
IWC和BMW進行了對應。我一開始并沒有想到這個組合。后來有朋友說，萬國表對寶馬，萬國表對巴伐利亞汽車廠，真是絕配。我一聽，就覺得有道理。開寶馬也好，騎奔馳也好，寶馬就是運動和操控，男人都喜歡。IWC萬國表曾有一句專門為男士設計的口號。馬克和大飛都是飛上天空的手表。這和寶馬的藍天、白云、航空發動機如出一轍。之前有朋友說勞力士、萬國、歐米茄就相當于國內的BBA。我覺得這個比喻非常有道理。勞力士奔馳、萬國寶馬、歐米茄奧迪。
除了上面對應的手表和汽車之外，下面我會列出一些我認為合適和不合適、需要調整的。如果您覺得對應不到位，請發表您的意見。
理查德米勒——布加迪
藍寶石表殼理查德米勒和新一代布加迪威龍
我覺得理查德米勒的布加迪對手相當不錯。RichardMille是手表界的頂級運動手表。沒有其他運動手表能像理查德米勒那樣高端。布加迪是世界上最快的量產車。沒有一款量產跑車可以與布加迪相比。頂級對頂級，RichardMille是布加迪的絕配。
愛彼——法拉利
愛彼皇家橡樹離岸型計時碼表和法拉利488
我認為愛彼相當于法拉利。愛彼皇家橡樹和皇家橡樹離岸型的豪華運動風格和品牌高度與法拉利在汽車圈的地位非常相似。愛彼皇家橡樹和離岸型型號的各種配置從低到高分別對應法拉利California、488到F12、老佛爺。
江詩丹頓——賓利
江詩丹頓和諧單按鈕雙秒追針計時碼表與賓利慕尚
江詩丹頓一直與百達翡麗爭奪世界鐘表領導者的地位，但百達翡麗顯然擁有更高的聲譽。同樣，賓利也一直想上升到勞斯萊斯的高度，但始終差一步。百達翡麗就是勞斯萊斯，那么江詩丹頓無疑就是賓利。
寶璣——阿斯頓馬丁
寶璣7097和阿斯頓馬丁DB11
此前，寶璣對應的是路虎。這絕對是錯誤的。像寶璣這樣的經典腕表，怎么可能是路虎呢？我認為寶璣應該是阿斯頓馬丁。首先，寶璣有著比較高的品牌地位。雖然這款手表看起來很傳統，但它采用了包括磁性擺輪在內的各種新技術，這與阿斯頓馬丁非常相似。阿斯頓馬丁的豪華GT跑車并不追求最快，而是追求舒適、豪華。就像寶璣一樣，它也在嘗試電動跑車。
沛納海——路虎
沛納海LAB-IDTM和路虎星脈
寶璣無法對應路虎。我認為沛納海實際上是最好的路虎。沛納海誕生于海軍表，路虎也誕生于軍用車輛。兩者現在都已成為奢侈品牌，但都保留了原有的特色。沛納海比較有男人味，而路虎也一直比較有男人味，但同時兩者在這幾年的一些型號上都開始變得更加柔和。路虎和沛納海非常相似。
朗格——邁巴赫
朗格DATOGRAPH和邁巴赫
我其實對朗格的邁巴赫沒有任何異議，但是邁巴赫現在變成了S-邁巴赫，而且沒有獨立的車，那我可以換成別的車嗎？
寶珀——保時捷
寶珀L-evolution陀飛輪卡羅素和保時捷Panamera
我覺得寶珀對應保時捷也不錯，因為我覺得寶珀的定位和保時捷很相似。它非常強大，同時又是一些人能夠承受的。除了正裝表外，寶珀還有45毫米的經典版和43毫米的Bathyscaphe型50噚，就像保時捷的大號卡宴和小號Macan。
除了上面手表和汽車一一對應之外，還有很多手表和汽車沒有涵蓋。例如，RogerDubuis羅杰杜彼和蘭博基尼之間就有一封信函。之前有人說過，應該給公眾一封信。有很多手表和汽車是我實在無法比擬的。前面的到底準不準，還有什么可以比擬的，就看你們了。（圖/文看家煙丹坪）