[腕表之家腕表之家腕表之家腕表之家腕表品鑒]繼三年前“阿爾卑斯之鷹”系列廣受好評后，蕭邦在2022年日內瓦“鐘表與奇跡”高級鐘表展上為該系列再添新作。這款腕表的特點在于，它一改蕭邦陀飛輪腕表以往強烈“正式”的風格，大膽采用時下流行的一體式上鏈運動鋼表元素；具有日內瓦印記和天文臺認證的超薄珍珠陀飛輪機芯是該產品的亮點。型號：298616-3001雪山傲世系列以1980年代的圣莫里茨腕表為藍本，由品牌聯合總裁兼創意總監CarolineScheufele親自設計。設計。我們知道，一體式鏈帶的運動鋼表目前非常流行。“三駕馬車”中，皇家橡樹、鸚鵡螺、縱橫四海都采用了這種風格，深受玩家喜愛。雪山奧伊的推出正是為了填補目前品牌領域的空白。圣莫里茨8300雪山驕傲繼承了圣莫里茨的三段式表鏈和表圈上的裝飾螺絲設計。在保留本質的同時，對細節進行調整，更加符合現代審美。比如手鏈中間部分進行了拋光處理，與兩側的拉絲紋理形成對比，讓手鏈看起來更加精致。表圈上的八顆外露開槽螺絲也來自圣莫里茨。螺絲的開啟方向與表圈的切線方向一致，呈現出整齊的美感。表盤采用旭日紋設計。之所以稱為“相似”，是因為它與常規的太陽紋不同。它具有曲率和更加立體的效果。品牌將這款浮雕表盤命名為“阿萊奇冰川紋理”，靈感源自鷹的虹膜。與三針款以針軸為紋理交叉中心不同，這款腕表的紋理在陀飛輪處相交，進一步凸顯了陀飛輪的重要性。除了朗訊鋼A223外觀搶眼外，雪山傲逸系列還有一個專屬優勢，那就是表殼采用朗訊鋼A223不銹鋼（以下簡稱A223）材質。這種合金由蕭邦與擁有100多年歷史的奧地利著名鋼鐵冶煉公司奧鋼聯伯勒（VoestalpineBhler）聯合開發。A223采用重熔工藝制成，比目前手表使用的316L鋼更強：A223的維氏硬度為223，這意味著耐磨性提高了1.5倍，這也是其名字的由來。另一方面，得益于其均勻的晶體結構，A223能夠以獨特的方式反射光線，其光澤可與貴金屬相媲美。此外，低過敏性也是A223的一大優勢。該材料具有較高的皮膚相容性，并具有手術級鋼的特性。L.U.CFlyingTTwin陀飛輪最初是為懷表開發的。其目的是減少重力對擒縱系統的不利影響。傳統的陀飛輪是由Abraham-LouisBreguet于1795年發明的，結構包括框架和支架。在這種組合中，“擺輪橋”必須與飛輪一起旋轉。不過，當時的陀飛輪并沒有暴露在外，更多的是隱藏在背面。直到1927年，德國制表師AlfredHelwig才研制出飛行陀飛輪。其最大的特點是沒有采用飛輪固定支架。通過拆除陀飛輪的上夾板，陀飛輪結構完全暴露出來，讓佩戴者更好地欣賞陀飛輪運轉的美感。蕭邦雪山驕傲飛行陀飛輪采用了這一解決方案。8毫米的表殼厚度在同類腕表中非常薄。要達到這樣的厚度，離不開L.U.C96-24L機芯的機芯。L.U.C96-24L機芯體現了蕭邦在高級制表領域的實力。它以著名的L.U.C96.01-L為基礎開發而成，由蕭邦專利的“Twin”雙發條盒驅動，動力儲存達65小時。在集成陀飛輪的同時，保持了與經典機芯相當的3.3毫米厚度，并可實現停秒功能。機芯飾有日內瓦紋和魚鱗紋兩種精致的拋光紋理，螺絲孔和寶石孔的倒角均經過鏡面拋光。作為制表工藝的頂級認證之一，日內瓦印記是原產地和工藝的重要保證。L.U.C96-24l機芯擁有日內瓦印記并獲得天文臺認證，這在同類機芯中實屬罕見。
表背上也飾有同樣的日內瓦印記。L.U.C96-24L機芯采用珍珠擺陀（又稱微型擺陀）設計，完全由22k金制成。滾珠軸承上的轉子可以實現雙向上弦，這對于超薄機芯來說并不簡單。珍珠陀小巧玲瓏。擺陀與夾板平行，占據機芯約三分之一的空間。它在體積和厚度上比傳統擺陀更具優勢，有利于降低機芯厚度。同時，珍珠陀的另一大優點是不會過多遮擋機芯部件，讓機芯之美得以充分展現。型號：298600-3001目前，雪山傲一系列涵蓋了從基本三針款到復雜計時款的所有款式。新款飛行陀飛輪腕表的加入，進一步豐富了“雪山傲世”的產品線。這款厚度僅為3.3毫米的L.U.C96-24L機芯，采用珍珠擺陀設計，具有停秒功能，并獲得日內瓦印記和天文臺認證，充分展現了蕭邦在高級制表領域的實力。（圖/文看家小楓）
