[腕表科技]說到自產機芯，可以說各個制表品牌各顯神通，在工藝和設計上都追求最高水準。不久前，我們向大家介紹了RichardMilleRM72-01腕表，該腕表搭載了品牌最新的自產機芯。當時我們還留下了一個懸念，那就是來聊聊RichardMille的最新腕表。幾個有代表性的自產機芯。
創造自產機芯——RM037的歷史
理查德米勒RM037腕表
說到理查德米勒第一款自產機芯，就不得不提第一款搭載該機芯的腕表————RM037女士腕表。這款腕表于年推出，作為RichardMille女士腕表的代表作，搭載了品牌首款名為CRMA1的獨立自動上鏈機芯。
理查德米勒的CRMA1我們來談談這款機芯值得一提的創新之處：拋棄了研磨和拋光的常規處理，它采用了獨特的表冠系統，這充分保證了機芯的完好無損和不間斷。與傳統表冠不同，它獨立于機芯內部。也就是說，它與機芯內部沒有連接，因此不會出現上弦等影響機芯的操作問題。的旅行時間。
RichardMilleCRMA1中的表冠和機芯裝置
這里我們就來看看一般機芯與表冠的關系。一般來說，機械機芯的手表需要上鏈表冠來轉動機芯內的結構發條。機芯充滿動力，讓腕表正常運轉。
表冠和機芯之間的一般連接依賴于離合輪。
如果斷開連接，這枚機芯乃至這塊手表如何能夠正常走時呢？RichardMille采用特殊設計的——輪齒和無卡擺輪游絲，加上可變幾何形狀的旋轉擺陀，打造出這款機芯。
此外，這款手表的表冠還配有O形密封圈和Alcryn墊圈。這樣，最終的表冠幾乎不會移位，但在需要時，可以由制表師將其取下。仍然可以用靈巧的雙手輕松插入或取出表冠。CRMA1開啟了RichardMille自產機芯的歷史。此后，截止目前，RichardMille共推出了12款自產機芯。這種更新迭代的速度可以說是驚人的。
更大膽的雙嚙合機構——RM72-01
理查德米勒RM72-01腕表
當然，說起RichardMille的自產機芯，就不得不提前段時間非常流行的搭載品牌自產機芯的RM72-01腕表。它的全名是RM72-01Lifestyle獨立機芯計時碼表。跑表。其搭載的自產機芯為品牌專利——擺動小齒輪雙嚙合機構。
這個機制到底是怎么回事？該機構將分輪和時輪與秒輪的連接操作分離。換句話說，它將原本控制分和秒的小齒輪分開，變成了兩個嚙合裝置。我們之前提到過，這種設計在腕表機芯中并不常見。一般采用直嚙合裝置。畢竟制作難度會降低很多。
RichardMille發現，獲得專利的擺動小齒輪雙嚙合機構在保證動力儲備的同時，保證了機芯的纖薄性以及從鏤空表盤上看時機芯的美觀。而且這種創新、更纖薄的機制不會占用太多空間。因此，這款擁有專利機構的機芯雖然由425個零件組成，但其厚度仍然相對纖薄，僅為6.05毫米。
RM72-01表側
換句話說，當你佩戴這款腕表并仔細把玩時，你會發現這款復雜腕表比你想象的更薄、更輕。但它仍然保留了可玩性。無論是酒桶形表殼的標志性外觀、鏤空表盤上的細節，還是它的機芯，難怪受到收藏家的追捧。
極致纖薄——RM67-01
理查德米勒RM67-01腕表
除了前面兩款對RichardMille具有重要意義的機芯和腕表外，其實在RichardMille的制表史上，還有一款超薄機芯也一定有它的名字：——，其厚度僅為3.6毫米CRMA6機芯。年，這款機芯被安裝在RM67-01上，這款腕表的總厚度僅為7.75毫米。
CRMA6機芯
超薄意味著從機芯中丟棄一些多余的東西，而更薄則意味著機芯的組件也必須匹配。最終呈現在我們面前的是這枚高度鏤空的機芯，其振動頻率為每小時28,800次，并擁有50小時的動力儲存。此外，底板和橋板均采用微噴砂5級鈦金屬制成，并結合灰色和黑色等離子處理。
CRMA6機芯
該機芯展現出極致的鏤空效果，盡管其結構纖薄，但從正面或背面觀看時卻能提供令人難以置信的視覺深度。當然，RichardMille的超薄腕表并不是唯一的。我們之前提到的RM67-02和RM72-01都非常薄，這也打破了大家對RichardMille手表比較重的認知。印象。
給手表一個真正的引擎——RM40-01
理查德米勒RM40-01腕表
今年，品牌還推出了一款腕表，我覺得它所搭載的機芯也很有代表性。RM40-01自動上鏈陀飛輪腕表是品牌與邁凱倫Speedtail跑車聯合推出的腕表。為了向最快的公路車邁凱倫Speedtail致敬，RichardMille選擇了最深入的合作來探索兩者的靈感。
CRMT4機芯
從跑車主題的概念出發，無論是外觀還是運動都盡量貼近主題。因此，我們得到了一枚罕見的RM40-01自動上鏈陀飛輪腕表。該款腕表搭載的CRMT4機芯是品牌首款配備自主研發動力儲存顯示的機芯。陀飛輪位于6點鐘位置，連接Speedtail垂直剎車燈的紅線。而且，這也是品牌首次在自主研發的陀飛輪腕表中加入超大日期顯示、功能選擇器等復雜功能。
CRMT4機芯動態儲備顯示
此外，融入跑車的設計，這款機芯還在齒輪上飾有邁凱倫經典的Speedmark標志，拱形部件生動地再現了跑車的曲線。為了保持腕表的整體平衡和流暢的線條，腕表的日期調節按鈕被設計在8點鐘位置。這種設計在技術上比11點鐘位置的簡單做法更為復雜，但也更美觀。表圈邊緣采用拋光、漸進倒角等拋光方式，且全部由手工加工而成。
CRMT4機芯
該機芯的結構歷經8,600小時的研發才最終呈現出最終版本。部件的復雜性、細節的精致以及精加工的巧思，使這款自主研發的機芯腕表成為品牌新的標志性代表。腕表整體機芯布局與跑車車身的流暢線條相呼應。如果要說跑車與腕表聯名款中哪一款腕表最有誠意、最切合主題，那么RM40-01自然是少不了的。提及。我們今天談到的理查德米勒幾款非常有代表性的手表和機芯，其實只是該品牌自產機芯的一部分。事實上，理查德米勒自開始制表以來，就一直在不斷探索運動與創新的道路。當然，正是有了不斷進取的精神，我們才能看到這些精美而引人注目的作品。原來，還可以有如此獨特的方式來詮釋時間！