【日內瓦表展】年，朗格推出品牌首款超長動力腕表。這款腕表在當時引起了巨大轟動。雖然大家都在探索長動力的可能性，但還沒有出現能夠保持動力長達一個月的機械表，這已經是不可思議的事情了。超長的動力必然需要大發條來提供能量，而為了控制能量輸出的平衡，朗格加載了恒功率裝置。自推出以來，這款腕表直到今天也沒有太多更新。有趣的是，即使過了這么多年，在實力上能夠超越它的品牌依然屈指可數，但這些超越它的品牌卻是要付出代價的。比這塊表高多了。年，朗格再次為該系列補充了一款灰色表盤、白色18K金表殼腕表，型號130.039。
超長動力機械表面臨的最大挑戰在于兩點。一是如何在有限的空間內放置較大的桶，二是桶越大，或者桶越長，桶就越長。全鏈條與動力耗盡前的扭矩差異越大，平衡系統如何才能少受這種變化的影響。對于這兩個問題，朗格給出了自己的答案。首先是電源問題。朗格使用了兩個大型發條盒。每個發條盒都有一個長度為185厘米的彈簧。近兩米的游絲卷曲時扭矩都很大，更不用說兩根發條了。
還有一點是，為了保證輸出到振蕩系統的扭矩穩定，朗格采用了恒功率結構。能量首先輸出到恒功率系統，然后恒功率系統將能量輸出到振蕩系統。這樣，即使彈簧盒扭矩有較大變化，振蕩系統受到的影響也會較小。
這兩項技術不得不說是非常強大的。他們付出微小的代價，換來了非常強大的力量增幅。要知道HublotMP-05腕表采用了11個發條盒，將動力提升至史無前例的50天。雖然朗格采用了兩個大發條盒，但為了讓腕表依然易于佩戴，腕表的尺寸也必須考慮在內。朗格31腕表的直徑達到45.9毫米，厚度為15.9毫米，尺寸可與朗格大型復雜腕表相媲美。
在原來的玫瑰金和鉑金表殼材質的基礎上，今年增加了鉑金款式，很低調，但也很冷艷。此外，整體設計沒有改變。0-31的大動力儲備指示清晰醒目。大日歷窗口位于左上角。表盤整體設計依然簡潔明朗。
機芯采用朗格L034.1手動機芯。由于發條盒較大，用傳統表冠上弦會比較慢，因此專門配備了上弦鍵。這種古董懷表式的上鏈方法，讓人回味無窮。腕表機芯還搭載了朗格的諸多代表性設計。封閉式3/4夾板非常朗格。為了給機芯發條盒留出足夠的空間，擺輪、擒縱機構和報時輪系都沒有放置在非常靠近邊緣的地方，空間很小，但每個部件都沒有放過細節處理。成角度并打磨。蓮花擺非常傳統，很有品味。第二輪特別采用了透明寶石軸承，相當漂亮。
總的來說，朗格新款朗格31只是為已經熟悉的表友多了一種選擇。這款腕表限量發行100枚，但對于很多高端腕表愛好者來說，它是朗格的超長動力及更新請關注日內瓦高級鐘表沙龍直播專題：