大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于南京科技生活圈的問題，于是小編就整理了1個相關介紹南京科技生活圈的解答，讓我們一起看看吧。
南京都市圈的發展前景怎樣？有具體規劃嗎？
南京：每當提起這個地方第一個想到的就是1937年12月13日到12月26日，這是南京最悲慘最黑暗日子。日本法西斯發動了慘絕人寰的大屠殺。
短短14天南京同胞就被殺害了300000萬人。
這只是保守數字，還有零零散散的屠殺一直持續到次年1月中旬。具體數字沒法考證。
2014年12月13日是首個“南京大屠殺死難者國家公祭日”。以后每年在這天都會公祭南京大屠殺死難者同胞！希望大家勿忘國恥家恨！
南京：古稱金陵、建康。古代是六朝古都，十朝都會。是國家歷史文化名城。現在為江蘇省會。總面積6587平方公里。是南京都市圈的核心城市。
南京都市圈是長江中下游沿江城市核心地區，地跨蘇皖兩省，都市圈成員城市有：南京、鎮江、蕪湖、揚州、馬鞍山、淮安、滁州、宣城八市，總面積6.3平方公里。這些城市在全國綜合競爭力排名都在前五名。
南京都市圈基礎產業雄厚、金融體系完整、科教優勢明顯、文化底蘊深厚。是國家重要基礎產業、制造業、旅游業、金融業、科教和文化中心。其富有活力和創新精神的多元化性質，給都市圈圈帶來勃勃生機。從南京都市圈確立，特別是南京江北新區正式上升為國家戰略后，為周邊發展帶來千載難逢的契機。其前景大好！
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一定會更好！
這是由于南京具備更大的發展潛力。無論從經濟、政治、文化，還是從科研、區位與潛力，南京都表現出更大的發展前景和發展空間。
1、從產業、交通以及人口看，南京的發展潛力更大。
2、從南京的發展規劃看，未來的發展空間更大。
南京都市圈應當以京滬軸向與蚌埠結成深度結合的經濟伙伴，第一，雙方不存在競爭，PK，等相互防范和制約的利害關系，雙方都僅僅是經濟上的互補、契合、共同發展的關系。第二、蚌埠百年來與南京的交流中僅為南京的北大門，近現代中國工業發展上蚌埠城市的產業基礎和現有的特色產業與南京實質上己有合作，只是由于種種原因沒有展開和深化，如果利用同一都市圈沖破這些桎梏將會迊來大的發展。第三.京滬高鐵與普鐵它的運能優干水陸方式，為南京大都市圈向北向廣闊的腹地發展形成一個優質橋頭堡，蚌埠在安徽又不受待見，正是南京向北向西發力的最好借力之處。蚌埠自身也是有一定基礎的城市，四兩撥千斤，亊半而功倍，雙方牽手正當其時。
南京都市圈發展前景好不好，一是看南京的地位，二是看都市圈的緊密度。如果中心沒有競爭力，圈內又是一盤散沙，那肯定是沒前途。
首先看南京，定位長三角唯一特大城市，綜合經濟競爭力僅次于北上廣深和蘇州，發展潛力僅次于北上廣深和杭州，地鐵指數就是綜合經濟+地鐵運行里程，這項排第四，僅次于北上廣。江浙滬地區歷來崇文重教，江蘇高考難度全國第一，南京高校全國第三，僅次于北京上海。
再看緊密度，這項排名全國最高。高速公路已經不算個事了，高鐵南京是樞紐，那是國家規劃，我們只談圈內城際地鐵輕軌。目前規劃和在建的有：寧句（鎮江句容）、寧鎮（江）、寧揚（州）、寧滁（州）、寧蕪（湖）、寧馬（鞍山）、寧宣（城）、寧天（滁州天長）、寧和（馬鞍山和縣）、寧淮（安），其中滁州、鎮江、馬鞍山規劃的不止一條線路。目前南京江南已經和鎮江句容、馬鞍山當涂等地方融為一體，現正加緊規劃高淳和宣城的互通。江北的國家級新區正在建設，建成后西接滁州開發區，北跨天長連淮安，東跨儀征連揚州。
南京經濟圈的快速發展對長三角的擴容和長江經濟帶的串聯起重要的決定性作用，規劃的合肥經濟圈將通過對接南京融入長三角。
到此，以上就是小編對于南京科技生活圈的問題就介紹到這了，希望介紹關于南京科技生活圈的1點解答對大家有用。