[手表之家手表科技]近年來，我們經常聽到“混合動力”汽車的概念。混合動力作為一項新技術，具有環保、高效、經濟等諸多優點，已逐漸被人們接受和認可。不過，在腕表領域，也有一款“混合型”機芯，即——皇冠藍獅SD（SpringDrive）機芯。當然，汽車發動機和時鐘機芯的工作原理不同，因此將兩者進行比較并不是一個非常嚴格的比喻。但如果我們把它當作傳統力量和新力量的比較，那么它就會突然變得清晰起來。簡單來說，SD機芯融合了機械與電子制表技術。它不僅能達到石英表的精準度，還能從機械表的原理中獲得靈感。它采用自動轉子運行，避免了定期更換電池的麻煩。可以說，這是區別于機械結構和石英結構的第三種機芯。SD機芯于1999年首次發布。第一代機芯為手動上弦。雖然其性能在各方面都與后來的型號有很大不同，但它的出現為機芯設計理念奠定了基礎。2004年誕生的9R65機芯是第一款真正量產的SD機芯。優化上鏈機制，延長動力儲存持續時間。10厘米的主發條提供72小時的動力儲存。自動上鏈機構采用精工于1959年開發的原創魔力杠桿系統。時至今日，9R65機芯仍然是品牌的主力機芯之一。其獨創而穩定的結構經過了時間的考驗，并對后續機芯的發展產生了深遠的影響。服務方面，在9R65機芯的基礎上又開發出了具有雙時和24小時顯示功能的9R66機芯、具有計時功能的9R86機芯等。SpringDrive運動示意圖
SD運動其實并不復雜。它保留了機械機芯的動力機構、傳動機構和指示機構，并用同步調速機構取代了擒縱調速機構。由發條驅動，僅依靠發條和齒輪系統即可獲得足夠的動力，無需電池或外部電源。與傳統機械腕表一樣，只需旋轉表冠或擺動自動擺陀即可上鏈。擺錘產生微小電流，激活內部集成電路和石英振蕩器，為主發條上弦。皇冠藍獅品牌官網截圖
9R65是一款基礎機芯，只有日歷和動力儲存顯示功能。9R66是9R65的升級型號，增加了雙時和24小時顯示功能。9R86配備導柱輪和垂直離合系統，并具有平均日差1秒的計時功能。我們來看看搭載這些機芯的經典表款。
SBGA211G
俗稱“雪花臉”，表盤的獨特設計看起來就像雪花飄落在上面，辨識度極高。41毫米的表徑符合當下審美和佩戴習慣。表殼由鈦金屬制成。表殼的線條非常流暢、優雅。鈦金屬重量輕且耐腐蝕，佩戴起來非常舒適。整款腕表的設計簡潔大方。總體來說，作為入門型號，搭載皇冠藍獅9R65機芯，是不錯的選擇。SBGE011GSBGE011G手表采用9R66機芯，具有GMT功能。日期顯示窗口位于3點鐘位置，動力儲存顯示位于7點鐘位置。紅色GMT指示針在黑色表盤的映襯下十分顯眼，為深色表盤增添了一抹活力。SBGC221G手表由黑色和白色組成。它由鈦金屬表殼和陶瓷表圈制成。黑色表圈設有24小時顯示，紅色GMT指針作為雙時顯示。動力儲存顯示于表盤7點鐘位置。表盤的功能雖多，但并不雜亂。9R86機芯將每日誤差降低至1秒，為精準計時提供了有力保障。無論是高精度石英表的制造，還是機械機芯的精密打磨，皇冠藍獅的成就有目共睹，而“混合動力”SD機芯的出現更是引人注目。我們欣喜地看到，腕表機芯領域的創新步伐從未停止。我們相信，這款融合了石英表和機械表優點的“混合”機芯必將創造新的輝煌。（圖/文看家小楓）