【腕表之家專訪】2019年日內瓦表展上，印象最深刻的展館非IWC莫屬。該品牌首次將展廳布置成完全開放的空間，只為了在展位中央凸顯一架原汁原味的銀翼噴火戰斗機！這款真機的出現當然也符合IWC今年最重要的飛行員系列新品的推出，以及多個新機芯的開發。腕表之家記者也在表展上再次采訪了IWC萬國表。腕表產品技術總監WalterE.Volpers先生詳細講解了2019年新產品、新機芯的內幕。
IWC萬國表產品技術總監WalterE.Volpers在展廳IWC噴火戰機飛行員自動腕表（IW326802），青銅表殼，橄欖綠表盤
腕表之家：作為機芯部門的負責人，您認為研發過程中最大的挑戰和困難是什么？
WalterE.Volpers：十五年前，我們可能還不太關注機芯，但經過長時間的發展，IWC已經到了關注機芯發展的重要階段。那么我要做的就是保證新機芯的研發和推廣能夠按時、高質量地進行。根據功能復雜程度的不同，一枚新機芯的研發大約需要3至5年的時間。表殼材料的研發耗時8年。幾個月到一年半，所以挑戰在于你必須跟上這些發展的步伐，絲毫不能懈怠，并確保手表搭配好看的表殼設計和材質，而且最適當的運動功能。例如，今年的噴火戰機飛行員自動腕表（IW326802）采用青銅表殼材質和特殊的橄欖綠表盤。我們制作了至少5種這樣的表盤顏色，只是為了比較并找到最佳的表盤顏色。最后呈現出大家看到的結果。這是我的工作和挑戰。
IWC飛行員腕表TOPGUN海軍作戰計時碼表“莫哈韋沙漠”特別版（型號IW389103）
腕表之家：我很喜歡今年的TOPGUN沙色陶瓷腕表。這也是品牌首次推出該顏色的陶瓷腕表。那么新材料未來的發展規劃是什么？
WalterE.Volpers：這對我來說是個好消息，因為每個人都有自己的偏好。推出這個顏色之前我有點緊張，但是我個人非常喜歡這個設計，所以聽說你也喜歡。我很高興。此次，沙色陶瓷由IWC萬國表自主研發。這種專利材料像鈦一樣輕而堅固，同時像陶瓷一樣堅硬且耐刮擦。靈感來自美國海軍最大的陸地基地莫哈韋沙漠。顏色是由氧化鋯與其他金屬氧化物結合而成，非常特別。
說到未來材質方面的計劃，其實我們從2016年開始就在Pilot系列中推出了新材質，目前已經包含了7種不同的材質：不銹鋼、青銅、陶瓷、特殊顏色陶瓷、鈦金、硬金、鉑金。選擇，所以案例材料確實是我們的重要特色之一，但未來的計劃仍然需要時間。我不能告訴你新材料具體什么時候推出，因為研發時間可能是三年，也可能是五年。
WatchHouse：我注意到一個現象。今年，該品牌已在Mark18Spitfire和Mark18TOPGUN上使用了自產機芯32110機芯。不過，Mark18Spitfire有鋼殼和青銅殼，而Mark18TOPGUN有鋼殼和青銅殼。陶瓷表殼，普通版馬克18和馬克18小王子依然采用通用機芯35111，那么普通款什么時候會采用新機芯呢？WalterE.Volpers：這是一個有趣的問題，也是一個戰略問題。你知道我們去年開設了新的機芯工廠，所以對于新機芯的開發和使用有很多新的計劃和策略。從一款新機芯的研發到在所有腕表中的推廣和使用，任何事情都不可能一蹴而就。一下子全部實現是不可能的。因此，我們會先在特殊材質的手表中推廣，讓產品更有特色，然后再逐步向普通手表推廣。
IWC萬國表飛行員萬年歷計時腕表“小王子”特別版（型號：IW392202）
腕表之家：最后我們來說說小王子，這應該是今年最重要的新品了。
WalterE.Volpers：主要分為兩類。一是全新大型飛行員恒力陀飛輪腕表“小王子”特別版。它是品牌首款配備恒力陀飛輪的飛行員系列腕表。它配備了兩種表殼材質，鉑金和首次打造的硬度比以前明顯提高。改良且更耐磨的紅金款。其次是新增的“AntoinedeSaintExupry”特別版腕表。飛行員系列腕表首次將萬年歷和計時功能融入其中。該機芯配備兩個發條盒，因此有96小時的動力儲存。（采訪/莫妮卡/鄭宇編譯）