[腕表之家腕表技術(shù)]頂級計(jì)時表領(lǐng)域（單計(jì)時功能）一直由百達(dá)翡麗、朗格、RICHARDMILLE占據(jù)主導(dǎo)地位。包括百達(dá)翡麗5172、朗格DATO、RICHARDMILLERM72，公價從幾十萬到上百萬不等，幾乎沒有其他名表品牌的同類產(chǎn)品可以與其競爭。但現(xiàn)在，壟斷即將被打破，因?yàn)榱_杰杜彼王者競速系列飛返計(jì)時碼表來了。
羅杰杜彼King’sRacing飛返計(jì)時碼表
羅杰杜彼王者賽車飛返計(jì)時表為何打破百達(dá)翡麗和RM的“壟斷”？
擁有全新獨(dú)特的計(jì)時機(jī)芯結(jié)構(gòu)。
事實(shí)上，無論是走傳統(tǒng)制表路線的百達(dá)翡麗5172，還是走酷炫運(yùn)動路線的RICHARDMILLERM72，雖然它們在計(jì)時離合機(jī)構(gòu)上有不同的選擇，但計(jì)時機(jī)芯的核心設(shè)計(jì)本質(zhì)上都是相同的。它們都是一體化計(jì)時機(jī)芯，計(jì)時部件如圓柱輪和離合機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)芯背面。毫不夸張地說，這一設(shè)計(jì)在過去的100年里都沒有改變，直到這款羅杰杜彼KingRacing飛返計(jì)時碼表的出現(xiàn)。
羅杰杜彼King’sRacing飛返計(jì)時碼表
百達(dá)翡麗5172
理查德米勒RM72
羅杰杜彼王者賽車計(jì)時表給人的第一印象就是酷。這款表比RICHARDMILLE的RM72還要酷。為什么？
這是因?yàn)榱_杰杜彼在這款腕表上采用了全新的計(jì)時機(jī)芯結(jié)構(gòu)。同樣是一體式計(jì)時機(jī)芯，但圓柱輪、擺輪等重要計(jì)時部件均安裝在機(jī)芯內(nèi)。正面，全部可見。
羅杰杜彼KingRacing飛返計(jì)時表，機(jī)芯的主要部件都在機(jī)芯的正面。
羅杰杜彼的計(jì)時機(jī)芯布局在主流名表（不包括獨(dú)立制表品牌）中幾乎沒有類似產(chǎn)品。有經(jīng)驗(yàn)的玩家可能會說HublotBigBangUNICO的圓柱輪也在機(jī)芯的正面。是的，HublotUNICO的計(jì)時組件確實(shí)位于機(jī)芯的正面，但HublotUNICO是一款“模塊化”機(jī)芯。它位于常規(guī)自動機(jī)芯的正面。安裝的計(jì)時模塊不是“一體式”機(jī)芯。“化學(xué)”計(jì)時機(jī)芯。計(jì)時表的巔峰（單一計(jì)時功能）都是“一體化”計(jì)時機(jī)芯。
羅杰杜彼King’sRacingFlyback計(jì)時面板。
我們來看看具體的技術(shù)細(xì)節(jié)。
王者賽車計(jì)時表采用羅杰杜彼RD780自動上鏈飛返計(jì)時機(jī)芯。圓柱輪位于表盤6點(diǎn)鐘位置，日歷窗上方，靠近表盤中心，非常顯眼。還可以看到圓柱輪聯(lián)動桿。當(dāng)操作計(jì)時功能開始/停止/歸零時，可以看到導(dǎo)柱輪在運(yùn)轉(zhuǎn)。
圓柱輪位于表盤6點(diǎn)鐘位置。
腕表的擺輪位于表盤9點(diǎn)鐘位置。這款王者賽車計(jì)時表采用了RogerDubuis羅杰杜彼標(biāo)志性的“傾斜”擺輪，傾斜12度（主要是為了美觀），并采用無卡式砝碼進(jìn)行微調(diào)。擺輪右側(cè)是擒縱輪和擒縱叉（受阻）。王者賽車計(jì)時采用鉆石涂層擒縱輪和擒縱叉（但帶有寶石叉）。金剛石涂層是為了減少摩擦，提高作業(yè)效率。它一直出現(xiàn)在雅典的鉆石硅晶擒縱裝置上。此次出現(xiàn)在歷峰集團(tuán)旗下的羅杰杜彼腕表上，實(shí)屬罕見。
擺輪位于表盤9點(diǎn)鐘位置。
擒縱機(jī)構(gòu)的右側(cè)，圓盤的中央，是King'sRacing飛返計(jì)時器的運(yùn)行秒輪（四個輪）、計(jì)時秒輪和垂直離合器。從機(jī)芯拆解圖中，我們可以清晰地看到走秒輪、計(jì)時秒輪、垂直離合卡鉗等結(jié)構(gòu)。垂直離合是一種現(xiàn)代計(jì)時離合機(jī)構(gòu)。它利用卡鉗和摩擦片來連接和分離走時秒輪和計(jì)時秒輪。可消除水平離合器和擺齒離合器。當(dāng)齒輪撞擊齒輪時，計(jì)時指針不會移動。正常向前跳躍（俗稱抖動）。雖然垂直離合結(jié)構(gòu)緊湊，且隱藏在夾板下方，并沒有增加任何美學(xué)價值，但羅杰杜彼王者賽車計(jì)時表在機(jī)芯正面安裝了大量組件，彌補(bǔ)了這一問題。
黃色盒子里面是羅杰杜彼King’sRacing飛返計(jì)時碼表的垂直離合卡鉗和圓柱輪。
表盤3點(diǎn)鐘位置設(shè)有分鐘計(jì)時盤，為王者競速飛返計(jì)時。這款腕表采用了類似于愛彼“星輪”的分鐘計(jì)數(shù)器。三爪指針上有數(shù)字0、1、2，每次旋轉(zhuǎn)120度，與右側(cè)的刻度0至9組合成0至30，顯示30分鐘計(jì)時器。類似“星輪”的顯示進(jìn)一步增加了腕表的復(fù)雜性。在頂級計(jì)時碼表領(lǐng)域，這對于羅杰杜彼來說是獨(dú)一無二的。
分鐘計(jì)數(shù)器類似于“星輪”。圖為動態(tài)效果。
與愛彼“星輪”的30分鐘計(jì)時盤類似，照片中的03代表3分鐘。
由于大部分機(jī)芯部件都布置在正面，所以如果你看手表的背面，你會看到的主要是傳動齒輪系。更明顯的是，可以看到下層的圓柱輪和計(jì)時分輪。King'sRacing飛返計(jì)時碼表的自動擺陀模仿蘭博基尼車輪的形狀，并飾有條紋。
機(jī)芯自動擺陀模仿蘭博基尼車輪的風(fēng)格。
圖中RD780旁邊的齒輪是計(jì)時分輪。
酷炫的背后，這款RogerDubuis羅杰杜彼還擁有日內(nèi)瓦印記。日內(nèi)瓦印記位于表盤12點(diǎn)鐘位置，兩個發(fā)條盒之間。這意味著King'sRacing飛返計(jì)時碼表擁有豪華腕表世界中最頂級的拋光裝飾。從手表背面可以看到，機(jī)芯裸露部分主要采用現(xiàn)代風(fēng)格的拉絲和噴砂處理（還有倒角處理），以配合炫酷的外觀。但最讓人驚嘆的還是King'sRacing飛返計(jì)時碼表的機(jī)芯正面。事實(shí)上，上面布滿了魚鱗圖案，而這些魚鱗圖案被遮擋住了，很難直接看到。這正是瑞士傳統(tǒng)制表的精神，“機(jī)芯打磨是給上帝看的”。羅杰杜彼(RogerDubuis)是奢華腕表世界中唯一將炫酷與傳統(tǒng)制表工藝完美結(jié)合的頂級腕表品牌。
羅杰杜彼RD780機(jī)芯，細(xì)節(jié)打磨。
機(jī)芯主夾板上布滿魚鱗圖案。
兩個發(fā)條的中心均刻有日內(nèi)瓦印記。
羅杰杜彼KingRacing飛返計(jì)時碼表，尺寸45毫米，采用陶瓷表圈。表殼黑色部分采用碳纖維材質(zhì)，我們可以看到碳纖維特有的白色暗紋；該品牌沒有關(guān)于表殼中間紅色部分的官方信息。我個人認(rèn)為應(yīng)該是礦物纖維，因?yàn)榱_杰杜彼今年年初的概念紅色礦物纖維已經(jīng)應(yīng)用到了表上。礦物纖維（也稱石英纖維）是目前豪華手表中唯一一種既能色彩繽紛又超輕（陶瓷可以著色，但不能輕薄）的新材料。這是非常先進(jìn)的。只有RogerDubuis羅杰杜彼和RICHARDMILLE為數(shù)不多。品牌使用。
羅杰杜彼KingRacing飛返計(jì)時碼表，表殼細(xì)節(jié)。
80萬的公價在頂級計(jì)時表中并不算貴。
羅杰杜彼KingRacing飛返計(jì)時表公價80.7萬。
在頂級計(jì)時表領(lǐng)域，主打運(yùn)動與酷感的RICHARDMILLERM72起售價為160萬；朗格DATO，玫瑰金表殼公價79萬多，白金表殼公價90萬多。羅杰杜彼王者賽車時計(jì)80萬的價格并不算離譜。
羅杰杜彼王者賽車飛返計(jì)時表，80萬的公價并不高。
客觀來說，RICHARDMILLE和羅杰杜彼都主打運(yùn)動和酷感。RICHARDMILLE和羅杰杜彼都掌握了最先進(jìn)的礦物/石英纖維材料技術(shù)。RICHARDMILLE專注于全鈦機(jī)芯。RogerDubuis羅杰杜彼專注于日內(nèi)瓦印記的傳統(tǒng)拋光和全新機(jī)芯結(jié)構(gòu)，兩者各有所長。但真金白銀在這里，羅杰杜彼在價格上有著巨大的優(yōu)勢。讓您以更少的成本到達(dá)頂級手表運(yùn)動的炫酷終點(diǎn)。（圖/文看家煙丹坪）